我是公司的中高階主管，我的動態每天都被全公司300個同仁看在眼裡，如果我換了德國高級進口車或是台灣特愛的RX，那我肯定會被說嘴一段時間
何況我老闆的車也才雙B，我不可能去開一台同級或接近的車，我想這是職場上保護自己的一條法則
我個人認為，我有200萬預算買車，最多最多我會買市面上冷門的車子的頂級款而非市場強手的入門款，雖然未來可能二手價很低，但我不是為了二手價而買車，車子是自己開的，爽度是自己的，車子好壞要自己開了才會知道
LOGO只是一種浮誇的表現，但我覺得要浮誇可以表現在房子或是手錶上，都相對低調很多!!
小弟我也很想買一台雙B，但後來我想了想，買了只能停在自己車庫哩，上班不方便開，還是要搞一台小車比較部會引人注意
我覺得Murano其實不錯，車身夠大，動力夠用，雖然牌價199，但我還是會努力看看實際售價再說
上一代我記得建議售價208，但實際售價188還有空間
我是高個&高個是我
亮哥+ wrote:
台灣賣的油電款,其馬力及扭力等動力表現,真的會比美國的汽油款有優勢嗎?除了省油性.
雖標榜油電,但所搭配的電動馬達輸出功率很小,和LEXUS油電車設計理念大不相同,不知如此設計的原因何在?
Murano Hybrid跟省油無關
這麼說吧，簡單來看只要ICE(引擎)排量大於3000cc的Hybrid，那麼Hybrid系統主要是用來增加出力，不是用來省油的。
另外一個類似的例子是Toyota Highlander Hybrid。
另外樓主說展場被操到無法開機的部份，我猜大概是被工作人員一開始就直接拔線禁止開機了吧!
不然可能會有觀眾開機發動沒關機就離開，之後又有人粗心給你打檔玩看看...
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