RVP100F wrote:根本就是該下十八層地獄的奸商! 該下18層地獄的是無能的藍綠政府政務官!有哪一個是真正為國家做事的,一個愛錢,一個顢頇!大家可以看看日本的進口車幾乎沒啥關稅,因為他們對自己日本製造的車有信心!日本國人會支持自家的車,所以不用關稅保護日本國產車!反觀保護已久的裕隆,我們台灣還在保護!一堆顢頇的政務官真的該好好檢討了!
市場是自由競爭的,如果商用車這麼好賺,和泰裕隆三陽沒理由不跳下來分一杯羹,郭董搞不好也跳進來了....國產車這麼暴利嗎? 那面對馬三這種進口車來,早就降價跟他拼了,還在那裏哭么說國產車不行快被淘汰之類的嗎?真的賺很大嗎? 我不知道,看有沒有神人可以找管道仔細了解一下~grason00 wrote:不要說是小轎車,有開商用車的就知道菱利小發財車,要賣快50萬堅達3噸半,一台要130萬菱利就1200cc的引擎跟貨車底盤,能夠賣到50萬商用車賺更大...
ekgreat30 wrote:臺灣賣535000...(恕刪) 其實不要只看新車價格啦,新車價低,相對的二手價就更低啦日本車超過5年就沒價值咧,里程數達5萬車價就幾乎1/3...照這樣比那買二手車的不就要來抱怨原車主是把我當盤子嗎...