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現役CRV3車主 試乘X-TRAIL2.0 2.5與CRV2.4心得分享


swallowman wrote:
不用說到雙B,我有...(恕刪)


就像你說的每個人價值觀不同

把suv定義成窮人開的車

用自己的意志套在別人身上是非常不妥的行為

X5也是suv啊,為什麼不能提?


根據你的思想,你應該介在40到50歲左右

工作應該是上班族,或者做小資生意

有猜對嗎

swallowman wrote:
Google很簡單的:
運動型多用途車(英文:Sport Utility Vehicle,縮寫:SUV),是一種同時擁有旅行車般的舒適性和空間機能加上貨卡車的牽引力和越野能力的車型。


正名一下而已,[全方位多功能車種]比較適合拿來套在CUV(英文:Crossover Sport Utility Vehicle)上!
市面上在賣的SUV車款是不是有沒落我是沒這種感覺,第一台車就是SUV開到現在11年,現在可以選擇的SUV更多了!
上下班出遊一台搞定,沒什麼不好的,跟窮人有關?家裡停車場一堆開SUV的我看不出來他們可以列為貧戶...





賣鬧阿啦...是認真的嗎?
真要翻成全方位多功能車種是MPV好嗎,不是SUV也不是CUV。

還有你講的每人價值觀不同跟預算不夠,其實可以劃上等號的,
因為如果認為車子不值得投入太多資金的人,也正如同預算不夠,甚至就像你講的窮人一樣,
要這種人再加XX萬直上歐系進口車可能嗎?
不可能,因為如果是認為車子不值得投入太多資金的人,寧可拿去買房、投資,
所以,以結果論而言,都一樣。

因此,別再講啥2.5旗艦的11X萬再加幾十萬就可以直上歐系進口車了,
因為這個價錢就是會來看這種車的人之最高預算了,要他們再多掏一些錢或者多貸一點不可能,
而有餘力買歐系進口車的人,根本不會來看這樣的車。
當然凡事都有例外,但這例外絕不是你、我、他,因為這樣的人不會來01逛這個版,
更不會緇銖必較在那邊差個幾萬塊就上網來靠北說我要退訂喔!!!

Lawrence0430 wrote:
賣鬧阿啦...是認真的嗎?
真要翻成全方位多功能車種是MPV好嗎,不是SUV也不是CUV。


燕兄強調的應該是"全方位"吧...
我也搞不清楚他要我查GOOGLE要查什麼...
那小弟提個休旅車一直以來都相當熱門的改裝-改避震,有些甚至改得比轎車還趴,這能解釋那些人要的其實只是台旅行車(wagon)嗎?當然,再怎麼說,趴的休旅車聽起來還是比旅行車好聽,較年輕化,不老氣,這我是認同的!但實值上趴的休旅車絕對還是沒旅行車好!
總之,x-trail個人還是認為它比較符合SUV的定義,但前題是有4驅且不改趴,CRV原廠基本上就完全轎車化了,只是稱休旅賣相較佳而以,只有crv需求的話不彷也考慮其他中大型房車或轎旅車!
要排隊買小吃小弟是管不著,但要說那家小吃很好吃口味很棒,聽聽就好,這個我持保留態度!

JasonYu0419 wrote:
爬坡看的是引擎的扭力,
就數據來看New-Xtrail是不會輸給CRV的,
Mobile01上面這麼多鍵盤車手,
連車都還沒摸到就開始擔心不夠力


請問一下這是哪個網站的@_@

swallowman wrote:
那小弟提個休旅車一直以來都相當熱門的改裝-改避震,有些甚至改得比轎車還趴,這能解釋那些人要的其實只是台旅行車(wagon)嗎?


說實在的別說別人,小弟我就沒改避震,
那些人要的是什麼誰知道?誰也不能幫他們解釋!燕大您也不過是個猜測。

Wagon賣的好不好看各個車商推新款的狀況跟銷售量就知道,這也沒有很複雜。
趨勢就是休旅車也可以做的省油,跟同期轎車相比,油耗也差不了多少!
大家買車都有自己的考量,這又不是買便當今天吃這個明天吃那個口味可以天天換!

Balason2001 wrote:
說實在的別說別人,小...(恕刪)

總之,休旅這個神主牌是拔不下來了!

那小弟再跟你說我的一個看法:休旅車做得越像掀背或轎旅車,就越跟得上這類車的節能,舒適,操控...一類的優點!我相信物理定律勝於他人所謂的感覺!
其實我只是分享我試乘的心得,我也正在約在NISSAN服務朋友的朋友。

看看是否能將車子開往山區試乘看看,台南這裡的營業點沒有靠山區的啊。

我個人一開始只鎖定2.5級距的車款,不為什麼只因為氣簾。

其他百萬左右的休旅車有沒有氣簾的?當然也有,只是妥善率呢?還有後勤的能力?

懶的解說我對各大國產車保養廠環境的感想了,但是以我開了CRV3 8年的經歷,台灣本田絕對是比上不足,比下有餘。

所以我只鎖定了X-TRAIL列為我買車的第一選擇。畢竟事前3大車廠,我想維修能力應該是足夠了。

會去特別試CRV2.4跟X-TRAIL2.5是因為,CVT跟5AT變速箱的差異,我想這樣是能有更直接的感受。

還有本田都沒人在...馬上進去馬上試車。大家都在看X-TRAIL

其實都是好車,只是取向不同,希望最終所有的車廠都能把主被動安全配備,視為車輛的最基本要求。
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