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請問為何nissan的車子每5千公里保養一次…雙田1萬


世界趨勢應該是15000km或一年保養一次了.
台灣5000km保養一次絕對是商人賺錢的陰謀.

總之, 按保養手冊寫的里程或時間去保養就好, 除非真的錢多沒地方花.
目前照手冊保養也沒出過問題, 個人覺得常常進出保養廠, 反而容易被菜鳥技師弄爛了.
按經驗, 在原廠保養維修被菜鳥技師弄出問題的機率真的比自然損壞還高.
linbigbig wrote:
本人是teana 開...(恕刪)


90%的車主手冊都寫

10000km 保養一次

不過看個人...爽就好 別超過建議里程跟年限

剛牽車前三年 跑10萬 我都五千保養一次...FOCUS TDCI

大陸廣州的計程車 是 一萬五保養一次 市區走走停停居多...因為塞車

因為他們大概10天就可以滿5千 18~20天就可以滿1萬 通常都是 1個月保養一次

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保養貼紙不用去CARE 因為他是依車主保養習慣去貼

我一開始牽車 他建議一萬來保養一次 我都五千去保養一次 一次 兩次 三次 從此我這台TDCI都被貼下次保養 5000km以後....

cyberiii wrote:
10000公里原廠是以國外長途高速公路評估的吧!台灣市區紅燈多,路況差走走停停,還是5000保養一次。...(恕刪)


不知道台灣的交通跟紐約洛杉磯比怎麼樣喔
有比那些國際大都市還差嗎
5000保養那根本是30年以前的觀念了
我們家的Wish是5000更換..
乖乖的換~

原廠說?

你不會看車主手冊上怎麼寫的嗎?

它寫5000還一萬?

cus5412 wrote:
殼牌總經理李嘉給出了...我們測試SL級的油7500公里是最好用的時候(恕刪)

我來做這一行好了,專門提供使用7500KM換下的機油,賣價只比新油多50%.
道理就像輪胎磨開才有抓地力,車子一兩萬KM之後最好開,舊鞋比較好穿..等等
目前有一車份使用81xxKM的原廠用油,4.5公升/3千塊...
家人有買一台VW tiquan,8000公里不到就被call回去換機油,
一開始也是覺得太頻繁換機油了,是不是被A了
後來去請問了一個汽修的朋友是說,
基本上1萬公里換機油即可,
但是一般考量多數人多再市區行駛,
要等到累積到1萬公里可能時間比預估的來的長,油品可能會劣化,
而且一般服務廠沒有設備來檢查油品劣化的程度,
所以服務廠會以車主手冊建議的公里數除以2,作為換機油的標準。
不過他也提到,現在的油品已經好很多了,只要用大品牌的,基本上1萬再回去是OK的!
車子是消耗品,並非收藏品!只要正常時間內保養即可, 雙田也都說可以一萬保養,我不會硬撐到一萬,但 也不會五千馬上就去,基本上就折衷,七、 八千公里才去…

常保養車子開起來順暢度很有感,但也相對燒錢和不環保,現在汽車工業已相當純熟了,相對引擎技術和機油性能也是,說真的不用想法如此守舊

cyberiii wrote:
10000公里原廠是以國外長途高速公路評估的吧!台灣市區紅燈多,路況差走走停停,還是5000保養一次。


別再拔獅子的鬃毛了,國外的塞車狀況不會比台灣輕微,氣候嚴苛程度更勝台灣,不是超熱就是超冷,現在很多車廠可是規定 8,000 英里甚至 12,000 英里換油。
可能真的使用狀況和氣候有差異

我以前主管在曾經德國工作,公司配車給他

手冊上寫每2萬公里保養,開了很久都沒事

週末還開出去玩,總共開了10幾萬公里,車子都很正常

回來台灣後他決定也買同樣的車,也是2萬保養一次

有一次,車子就突然開到一半不會動,掛在路邊......

從此之後,他就改成1萬保養一次,至今就沒再出事(也許只是運氣不好)

德國的國產車(就是其中一個B)來到台灣都無法適用原廠規定了

那台灣的國產車能比嗎?我家都是買N牌的,固定每八千公里保養一次

一萬公里是正常狀況下由原廠所規定(原廠是怎麼測出來?),愛車一點就是五千公里保養一次

根據官方提供的油耗,實際上我家每台車都無法得到這麼完美的數值,永遠只有理想值的八折

所以我猜每一萬公里保養應該也是理想值,由於這個經驗,就開始對相關規定都打八折

每八千公里保養一次,至今都沒問題,反正就看個人習慣,沒事就好了



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