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TCS 循跡止滑的討論

台灣開車族製造垃圾也是一等一....不然馬路哪來這麼多有的沒的垃圾...

我每天通勤桃園市區,一定都會看到搖窗族亂丟垃圾....台灣馬路上的老鼠屎真的很多


lch0564 wrote:
昨天晚上開高速公路北...(恕刪)
yyyfu wrote: PO NISSAN 版 也救不了 ...(恕刪)


美國sentra和台灣sentra是不一樣的
台灣沒esp沒tcs沒6srs一定是車體比較好

我相信台灣裕隆的品質
2014 ALL NEW LIVINA 行駛異音:http://youtu.be/5VEcTtuWZ1U

7180 wrote:
好的底盤本質+正確的輪胎選擇+專心的開車+能隨時正確的判斷路況風險程度的意識才是開車王道
10幾年前開霹靂馬,什麼小都沒有,連半顆雞龜都沒有,沒ABS,但前雙A臂的懸吊穩就是穩,沒漂過
後來換A32 3.0, 終於好一點點,有了兩顆雞龜跟前輪防滑差速器,沒漂過
回南部久了,偶爾上北部,發現車道較窄車子密度高,急加速急減速的比例很高,隨時有白爛的車要插,計程車跟公車也要強姦你,機車也要霸凌你,車速快一點就撞上了,TCS/ESP能不能救? ...看狀況
還有現在的人開車,滑手機的滑手機,滑大腿的滑大腿,咬東西的咬東西,一隻手掛在外面抽煙,另一隻手在滑手機,怎能不出車禍? 我想這時候聽范曉萱的魔力ESP比較有用(恕刪)


超中懇,不能再同意您更多~~
離題插話。。。

我開的是03年的老sentra、分享我的開車經驗。

下雨天跑高速公路時、遇到水漂時、車身會往反向側滑、
這時方向盤往側滑方向打(不可以太激動轉向太多)、這樣前輪就會回復抓地力、
如果往反方向打、那一定會甩出去、多練習幾次就不會怕了、
會讓車子滑出去等到有抓地力在拉回來就好、我的經驗不會偏到隔壁車到那麼多、
大約會到白線邊緣大概就可以拉回的來了。

舉例:左前輪壓到積水、所以車身會向右邊偏、此時方向盤就往右打一點(絕對不可以打太多、一定甩)、
這樣兩個前輪就會恢復抓地力、車身就能受到控制、在把車身擺回車道中間。
其實還蠻好玩的、就滑一下滑一下的、不過車上的乘客會被嚇到、我常這樣被女王罵。
還有、不可以踩煞車、也不可以踩油門、全放掉靠引擎減速。

個人覺得要偷也要偷的有道理 盜亦有道嘛
好歹把安全氣囊 TCS當成選配 讓低階車款也有選配機會
窮人的命就不是命嗎

政府保護過頭 反過來把消費者當白癡
這樣對嗎

這幾年光是台元就讓他們賺到出油了
錢還真是多多益善阿
TCS和安全氣囊都包含感測器 制動器 和迴路
如果是當成選配 以台灣的市場這麼小 廠商大概不划算不幹
消費者只好.....
yyyfu wrote:
PO NISSAN ...(恕刪)


這一台也沒好到哪裡去。


而且價格還貴得嚇人。

rudayuan wrote:
這一台也沒好到哪裡去。
...(恕刪)


每個月賣那麼好~~~~進口車竟然只有兩顆氣囊.....

我真佩服和泰的行銷了@@
和泰不需要行銷 , 都是那些車主自我感覺良好 , 也沒什麼看到 RAV4 的廣告
掛上牛頭牌 , 都以為神車 , 所向無敵。

路上走過去 , 覺得引擎聲音有一點大 , 不如 CAMRY 或是 ROGUE

mzo wrote:
離題插話。。。

我開的是03年的老sentra、分享我的開車經驗。

下雨天跑高速公路時、遇到水漂時、車身會往反向側滑、
這時方向盤往側滑方向打(不可以太激動轉向太多)、這樣前輪就會回復抓地力、
如果往反方向打、那一定會甩出去、多練習幾次就不會怕了、
會讓車子滑出去等到有抓地力在拉回來就好、我的經驗不會偏到隔壁車到那麼多、
大約會到白線邊緣大概就可以拉回的來了。

舉例:左前輪壓到積水、所以車身會向右邊偏、此時方向盤就往右打一點(絕對不可以打太多、一定甩)、
這樣兩個前輪就會恢復抓地力、車身就能受到控制、在把車身擺回車道中間。
其實還蠻好玩的、就滑一下滑一下的、不過車上的乘客會被嚇到、我常這樣被女王罵。
還有、不可以踩煞車、也不可以踩油門、全放掉靠引擎減速。

感謝分享.筆記學起來
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