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SENTRA AERO 還是沒有循跡跟6氣囊?

既然副車名都叫 AERO 了
就表示它跟安全搭不上邊

樓上說得有道理
01上老是砲台灣豐田安全配備差
我漸漸發現
裕隆日產也是半斤八兩
外型又是豐田比較合乎多數人的口味
兩者銷量差這麼多也不意外
ADLY wrote:
所有大廠牌的車我唯一...(恕刪)

所有大廠牌的車
我唯一不會考慮的
就是Toyota

一年差個幾千塊稅金有很多嗎?
30~40元起跳的化工飲料、40~50元起跳的化工咖啡都在那邊每天喝了,
你說是有多注重安全啦...每年花個不下幾千元的傷身錢,結果在那邊care五千元左右的稅金,
有事嗎?
看樣子 裕隆日產 僅 AERO 當作另外一個產品線


裕隆日產汽車2日針對旗下國產房車Super Sentra追加一款新雙生車Sentra Aero,由日本AUTECH JAPAN為國人量身開發套件加持,強化外型運動霸氣與細節質感。新Sentra Aero共推出三等級,傳奇版71.5萬、豪華版74.5萬及旗艦版79.5萬,配備規格則比照Super Sentra同級。
a0926292574 wrote:
litchou大你好...(恕刪)


你所謂的不解和無言 一個後座空間就抵銷掉了

代表你也不怎麼重視安全啊


台灣購車就是。價格>空間>皮椅dvd>安全

你不也是這樣嗎

寧願買乙式保護車子。也不願買安全配備保護自己

你叫我不要一竿子打翻一船人。但我看來你跟那一船人並沒什麼不同啊
每個人口袋深度不同

在這什麼都漲就薪水不漲的年代

買什麼等級的車都註定了只有這幾個選擇

問問要買車的人,沒有人不在意安全性

只有政府不在意人民的行車安全

靠車廠覺醒比登天還難

就如同保險般,若有人可以負擔千萬的保險費,誰願意買百萬的保障?



別把安全性的責任都怪買車的消費者,會斤斤計較花費與CP值也是無奈選擇裡的選項之一…

若政府重視人民生命安全,所有等級車都有相同的安全保障

誰願意犧牲安全性?
KennyFu wrote:
每個人口袋深度不同在...(恕刪)


問題是很多人不是沒錢

而是把錢拿去買DVD 皮椅 HID 大包

就是因為車商發現把資源放在安全配備反而賣比較差 才會這樣配置車型

花七八十萬買二安ABS車的人有一堆 難道你要說七八十萬買不到安全配備嗎?


國人的購車觀念才是影響車商產品配置的最大因素

當你花7X萬買豪華影音版的sentra 花8X萬買DVD特仕版的altis 然後保乙式

不要說你有多注重安全 也沒資格怪政府沒有立法


同樣價錢的AB兩台車

A車 絨布手動椅 傳統鹵素燈泡 無抬頭顯示器 無中控螢幕 六安ESP

B車 電動皮椅 HID 有抬頭顯示器 六合一DVD 二安ABS

在台灣 絕對是B車賣的大勝A車 而且我可以跟你說 以B車的配備來說售價一定比A車高

是人民自己做的選擇而已
大家講的買這台車就跟千古罪人一樣,車子是自己選的,安不安全,沒出事就算安全,有配備當然好,我有100萬幹嗎去買60萬的車子,就是不夠錢,車好養,循跡系統不是萬能,只是一樣科技,車商有配樂見其成,沒配就穩穩開,路上一堆老車,怎不見有問題,砂石車有循跡嗎?
cash wu0001 wrote:
大家講的買這台車就跟...(恕刪)


你講得的確有道理啊 不是說這台車不好 也不是說買這台車的人怎樣

而是你既然買了這台車 就不要說自己很注重安全 也不用怪政府沒立法

同價位明明有很多安全的選擇 自己選的摟

台灣大部分人想法都跟你一樣 所以賣前幾名都是那幾台車
SENTRA本來就沒有循跡,小改你要求他會增加嗎?我是SENTRA的車主,有循跡就一定會安全嗎?安不安全全都是在於開車的那個人,買車的人會買就是會買講那麼多也沒有用。
SUPER SENTRA 本來有VDC 動態平衡
美國 與 日本 的都有 , 你可以去查一查國外網站

是中國的 與臺灣的被閹割掉了
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