原以為把 1.8升的引擎裝上去， 改名為SENTRA ，
就能為 SYLPHY 車系，找回昔日的銷售光榮
豈知 ， TOYOTA 的ALTIS 還是穩穩的獨占鰲頭
銷售量是 Super Sentra 的4.6倍 ( ALTIS 5850 VS S SENTRA 1271 )
但是，裕日公司表面上，還自以為成績不錯 （ 拿出 2003之前的市場報表看吧，以前的市占是怎麼分配的 ）
這是裕日公司產品線10年來的失誤， 所造成的， 只賣 2.0 的車款，把 1800 1600 的中型轎車轉給Tiida 的錯誤
讓 1800 1600 的轎車生意送給altis,
看中國東風日產卻是 2003以後 越做越大 ， 裕隆日產 越做越小
也快被進口的 Mazada 3 (1264 台 ）追上了
不知是否徹底認輸 ， 還是沒有心在經營， 已經無望
人家 ALTIS 把大燈都改 LED ， 也下放了VSC
SUPER SENTRA 的 VDC 與 HID 大燈哪裡去了 ？ 非要買80幾的頂級才配給HID ,
時代不一樣了 ， 產品競爭力 輸
DylanXu wrote:
1.請問顧不到家人的點是？氣囊爆不開？還是車體結構不好？
2.不是吧？不管是哪個媒體，大家都是一面倒說他安靜，只有你說他吵這其中一定很有事
3.你租來的車里程多少？和Altis你開過那台的里程多少？用租車來講懸吊設定怎樣的..不覺得有失公道？
4.我不知道有哪台國產車椅子不能調前後、方向盤手動調高低，是太多電子配備把你養壞味口了？
5.你開車的路段有沒有塞車？你自己的黃金右腳有沒有上鎖？你載了多少重量？油耗要好考量因素很多耶！
1. 訴求為新好男...(恕刪)
好激動的回覆
很可能是 新sentra 的車主
1.不就氣囊給太少嗎？車身動態穩定系統也沒有。
2.媒體有可能被收買，要問很多個新sentra的車主，才準。
不過cvt調教不好的話，電腦判斷不良，轉速容易突然拉高而吵
而且版主有說，待速時，很安靜，但待速安靜要幹嘛！讓我光陽副總的cheer
3.或許吧！也可這麼說，版主是租到狀況是所有sentra最好的
比上狀況不好的altis 還輸，慘了、慘了。
4.車種開的太少，方向有前後上下可調的
版主的問題，我開new march 也有這種問題
不知道方向盤可不可以，去改，多往駕駛者出來一點
5.這個同3.我也可以把假設狀況互換
但光altis車重比sentra就重很多了
yaris和march 我選了march 因為兩台半斤八兩 march較可愛
altis和sentra 我就會選altis 雖然也半斤八兩
但altis車重重 後內鐵有裝 sentra 有沒有不知道
altis的cvt程式寫得很好 sentra的cvt不知道是不是用大陸的
跟新小可和小娜一樣 大陸的 還有待試驗改進
Enadle wrote:
好激動的回覆
很可能...(恕刪)
我是Sentra車主，不得不說Altis的變速箱的確比較容易上手，試駕開一小段路就大概知道這顆變速箱的個性了，
Sentra我牽了一個禮拜才慢慢習慣他的變速箱，但習慣後也沒有到會突然飆高那麼誇張，而變速箱程式更新後更順暢了～
車重的部分...差１０公斤算差很多嗎？
..........每個人喜歡吃的菜都不一樣
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