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新版TEANA~~~~感覺外型有點~~~~~

銀噹•馬汀 wrote:
坦白講 我個人認為的根深蒂固的觀念是來自於 十幾年前老一輩的 EXSIOR PREMIO TERCEL這三台車造成的...

這三台車創造 TOYOTA 省油好開毛病少的神話....



在台灣,Toyota爆量是從2001布萊德彼特幫首發Altis做了全球形象廣告開始的
自此Toyota開始獲得壓倒性勝利
在這之前Toyota = 老人車
和裕隆、三菱的銷售量都是纏鬥中
還不到絕對優勢

不像現在這麼懸殊
2、3、4名銷量加起來還少於第一名Altis

一開始是各家車廠輕敵
到現在是不敢撂陣了
看看Nissan用Tiida避戰避了幾年
到現在Accord、Mondeo、Tenna也都要改進口避戰Camry了
有點為了流線而更刻意的感覺
跟SENTRA其實沒差太多
NISSAN很多車都一個樣

yoyoweii wrote:
上一代比較"耐看" ...(恕刪)


超帥氣!拍攝角度好,尾管外露更顯跑格率性

果然是
高端、大器、上檔次
低調、奢華、有品味


到底新的teana,,,國產還是進口,,,



其實就算從日本進口,,看看mazda 6,,,,價錢也沒太扯,,,比國產多一成而已,,,


以裕隆受政府保護幾十年,,,說在中大型車市場放棄國產,,,只會賣一些小車之類,,,,


也算是一家不爭氣了公司了,,,白被保護了幾十年,,,


小虎先生 wrote:
到底新的teana,...(恕刪)


老實說,其實連之前最紅賣翻的Camry現在的銷售量也不在跟之前一樣

幾乎很多客層都去看休旅車或者是Altis的中型房車

而且銷量也節節上揚

不難看出,日裕打算把新天籟改為進口而X-TRAIL改為國產

根本就是鮮草的放大版嘛
鑑定完畢收工...
整天沒在做事的屁孩 wrote:
不難看出,日裕打算把新天籟改為進口而X-TRAIL改為國產
...(恕刪)


X-Trail 國產的原因是貨物稅的,因為SUV國產可以掛客貨牌,比進口可以省10%的稅,不國產嗎?
我也覺得J32比較好看,如果J32的頭+J31的尾更讚
我倒是覺得設計得不錯 很穩重 越看越像老大哥M37了
NOW=H家CIVIC 9 C家G1XM2 S家ZX1 B家QC25 H家E9+
這是super 仙草吧!!
嚴董的車主動性安全真的滿差的
最近聽說神車的altis要下放tsc至豪華版的!
總算有進步了
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