請問是全新的嗎？
BMW 七系列的水冷式發電機全新的也三萬多，不過不是原廠是外廠全新。
Teana印象中是國產的，零件價格也不斐。
再過半年是冷氣壓縮機壞了，再來是前避震器漏油，再來是引擎腳漏油換了二隻，CD早在過保那年就挑片再來不讀取~現在就只有聽電台。
里程數到現在約15萬公里而已，因為花了蠻多錢在維修(以上的狀況都是在原廠處理的，其他的輪胎/煞車盤+片/電瓶等才在外廠處理)，所以仍舊不想換掉，繼續使用它。
感覺J31雖然號稱大部分是日本的零件，但還是不太耐用，前一台是開Toyota Exsior10年沒有過任何維修只有正常保養~
不過上個月居然收到招回通知，更換副駕駛座的安全氣囊感應器，這點給予加分啦~
Nick Chen
Zuo Dong Company Ltd.
nickchen16 wrote:
里程數到現在約15萬公里而已，因為花了蠻多錢在維修(以上的狀況都是在原廠處理的，其他的輪胎/煞車盤+片/電瓶等才在外廠處理)，所以仍舊不想換掉，繼續使用它。
其實很多東西是可以自己DIY處理的， 光是進氣濾網跟冷氣濾網，這二個有風槍噴一噴就可以差很多，另外就是冷凝器的清潔，清完後大部份冷氣都會很冷，而胎壓更是一個重要的因素，胎壓並不是打到38這麼滿，你看B柱旁的建議值就知道了。
然後電瓶，這是一個很有趣的部份，我之前都是用韓國免加水的，很不優，一年要掛掉一個75D23L，後來我支持國產加水的之後，每2個月補一下水，目前已經2年多了，去量電池狀況還是很優。這個補水非常的建議，而且75D23L，好像才2000元附近。
輪胎 我還是喜歡用 Maxxis MA651 98V的，載重能力不錯，750Kg/胎 ，可能我都把娜娜當貨車有關吧? 前一陣子去問好像 215/55/17 2800附近吧。
煞車碟盤，要養成出門前先洗車的習慣，這樣就算是去機械洗車，你的碟盤也比較不會變型。
有時自己檢查要多看一下煞車油跟方向機油 副水箱水 是否有少。
總之，TEANA遇到會顧的，其實他會很好開滴.....
apollochang wrote:
發電機軸承剛換(12萬公里) , NT1,800 . 頭好壯壯
其實我朋友是發電機整修場，只跟我收了300元.....哈哈哈。因為我自己也會換，只是懶得換而已....，更何況他還有皮帶機可量發電量。
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