威小豬 wrote:
那是潰縮式車體必然的樣子，透過潰縮減緩力量
那樣的破壞是為了保護車內人的安全
你硬要說『慘樣』也可以啦...你開心就好~
況且這等價格的車子你還要他的料用多好？
如果他一台一百萬，我幫你一起批
但可惜他只有六十幾萬......(恕刪)
是啦！只有這台潰縮是好車，其他就是板金爛的神車！
大家開心就好！
01文化，見怪不怪！
wen023197 wrote:
這台車外型詭異內裝平...(恕刪)
外型詭異------>見仁見智
內裝平實------>的確如此 更低階的Livina更糟糕
配備兩光------>有那麼誇張?
後輪鼓煞------>後輪碟煞煞車力通常不會強到哪裡去
無後內鐵------>需要改進
萬年四速------>只有日本1.5款才有CVT 其他國家都沒有 裕隆也生不出來
價格不低------>4D入門52.9萬~5D頂級68.5萬 價錢要是不夠便宜的話 不會偶爾賣贏ALTIS
不是T牌------>那去買T牌就好
m0bile wrote:
各位把Tiida形容的這麼好, 讓小弟我也好想弄一台來開開.
不知道有沒有車主持相反意見想要賣掉的?
你想聽聽缺點？可以阿！但僅限於舊款TIIDA
1. 曾有人評語TIIDA『底盤令人驚艷，動力令人失望』，我個人表示贊同
2. 前後保桿內的保麗龍對於安全觀感極差（實質安全性，無測試數值，不表示意見）
3. 四速變速箱，非CVT。爬坡扭力較差（跟是不是CVT沒關係）
4. 駕駛中控較中庸，不夠帥氣也稱不上陽春（個人觀感）
5. 空調環流設計差，前、後座乘客的溫度感受容易有落差（後面比較容易覺得熱）
6. 車內後視鏡對於身材較高的駕駛者而言，有位置會阻礙視線
7. 板金薄，車頂隔音差，四門板金空洞（與關門聲紮實形成對比），下雨天很吵
8. 無配備行車電腦顯示器（顯示平均油耗等資訊）
9. 喇叭是紙做的（中間楊聲的真的是紙，拆過的都知道）
10. 與刷噴水的力道弱，且非擴散型的，玻璃髒的時候，噴水雨刷很痛苦
大致上我算得出比較主要的是這幾個，其中有一些是個人的抱怨
但部分缺點有解決的方法，但都不是透過原廠
1. 動力無解（改裝僅能改善，治標不治本），但底盤值得驕傲
2. 安裝內鐵，但是前面沒有內鐵可以安裝
3. 無解
4. 無解...貼卡夢或幹嘛的也無濟於事
5. 無解，僅能風口方向憑經驗調整
6. 習慣就好
7. 施作隔音工程和制震工程
8. 自行安裝導航或行車記錄電腦
9. 換喇叭
10.無解
你說沒缺點嗎？一卡車阿
但大空間、價錢便宜、中等省油、零件便宜（總和所有品牌的價格）、
配備完整（含抬頭顯示器、定速、方向盤控制、恆溫空調）、科技（i-key）
比一比，你覺得是否符合你的需求？
這才是重點！
專有名詞只是嚇人用的！令人感動的畫面和用語，才是最真實的
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