Cefiro退役後,換了BMW F10 523。因為開過Cefiro後,很多國產車都沒啥興趣了,只能直上雙B。說真的,A34真的是一台好車,6年多來沒有給我出過包,連一點點小毛病都沒有。保養又便宜.....尤其是VQ引擎的順暢度和精緻度,真的讓我印象深刻。說到車子的靜肅性更是跟現役的BMW 523有拚,真是一台好車。它陪我度過艱難的日子,陪我大江南北的跑業務,打下了現在的基礎。大黑...謝謝你,希望你現在的主人跟我一樣疼你,每個禮拜都帶你去洗澡,一個月打兩次臘我永遠記得我們一起打拼的日子。
在板上幾乎看到大家一致的讚美懷念CEFIRO的好,那想請問各位板上的大大,知不知道當年嚴董為甚麼要停產CEFIRO,印象中好像是已經賣輸CAMRY了(也想知道,這麼好的車子,為什麼會輸?),想推出秘密武器,結果.......。是這樣嗎?年代久遠,記憶有點模糊了!
a85210887 wrote:在板上幾乎看到大家一致的讚美懷念CEFIRO的好,那想請問各位板上的大大,知不知道當年嚴董為甚麼要停產CEFIRO,印象中好像是已經賣輸CAMRY了(也想知道,這麼好的車子,為什麼會輸?),想推出秘密武器,結果.......。是這樣嗎?年代久遠,記憶有點模糊了! 2001年七月我買了A33八月發表五代CAMRY 國產化本來90幾萬起跳的價格變成七十多賣翻了就這樣被打趴了後來改款也不用CEFIRO的名字所以中古價格大崩盤
我的是2001的A33已經開了21萬KM了,平常都用TOTAL機油,所以感覺還粉有力,換了避震器,換了水箱,最近要換壓縮機,因為冷氣要等10分鐘才會冷,想換車看了許多,但無法決定,真累~~~~~~1A2B VOLVO 都去看啦 但是無解最後看緣分囉!!!
jfvco wrote:小弟也是從CEFIR...(恕刪) 跟前面兩位jcsun_matt02 & jfvco 前輩一樣,小弟也是從A32換成Legacy GT兩台都是好車!不過開過A32之後,GT的油耗一點都不在意了~反而比A32好