(老實說1.8升的動力也只是剛好而已啊)不知道變速箱是那部車的,Sentra/M1?有大大可以解答一下嗎?
Livina 是 當初一開始出來的 1.8 版本 , 也就是第一個有I-key 版本的Livina
這個功能超好用的 , 沒話說
新車時 , 底盤穩定度也夠 , 引擎振動聲也小
唯一的小缺點就是,台灣的組裝不夠好 , 有時候會有小異音發生....
而目前本人的車子已經開了80000了 , 除了避震軟到一個不行之外
沒發生過要維修的問題 , 平常都是固定保養即可
所以現在車子讓給太太去開
後來會買colt plus 也是單純看中空間,所以沒試乘就買了
但底盤真的軟到不行,CVT 的起步及動力,真的也讓我非常不習慣
所以後來還花了很多很多錢強化底盤及動力....
雖然我是現役colt plus 車主,也覺得colt plus 不錯
但是....如果在選一次,FIT 可能會比較符合我的需求
beau1205 wrote:
不太了解KSN-L7大大所說的，
那不是幾乎全部的車爬賣場都不行？(恕刪)
所以我問變速箱是那一顆啊~~不過沒人要理我就是了
歐洲平價中小車的馬力普普、扭力說是在低轉速會出來但數字還是普普,不過開起來不會感覺沒力,據說就是因為變速箱設計得好.
Lavina內裝上有諸多sentra/M1的影子,所配兩款引擎數值又與M1 1.6/1.8相仿,因此我擔心變速箱是否同一顆~~如果是,也沒什麼不好,就順順的開...不過我M1開8年了,中段加速無力(包括前面大大說的大賣場上坡--可以到加樂福東興街那個連貫三層的長上坡試試就知是啥感覺)與耗油(台北市純市區8km可偷笑),再買下一部若有辦法實在不想還要一樣的(但習慣了Nissan的維修體系、買得起價位內的類SUV又只有這台...
)
內文搜尋
從 APP 打開
X