ilikeprius wrote:
被動安全性之Nissan各國國產車比較:台灣Nissan=非洲Nissan...(恕刪)
別把母廠設計製造的
跟買權利代工生產的拿來比較
多了個權利金就是成本的存在
以全球來說:
豐田"不是"和泰
日產"不是"裕隆
三菱"不是"中華
現代"不是"南陽
馬自達"不是"福特六和
美商福特"不是"福特六和
這樣就可以釋懷很多了
不然就追加費用養進口車
(購車+保養維修)
voudrais wrote:
有辦法就學人家花時間...(恕刪)
-10000000
看不出這兩篇的差異
表達一樣的事情 還要弄不同的文章
沒必要吧 原PO文章也可以適用各大國產車不是嗎
還是其他國產車安全性夠
還是攻擊國產T的安全性 可以讓其他國產車覺得很安全 這樣也是OK拉
asoma wrote:
1.SRS氣囊多 並...(恕刪)
.........
怎麼看都覺得您是故意攻擊我說的SRS吧....
我的重點不是在那
請問您了....嚴重撞擊時..我看連11 SRS都
嚴重撞擊時...幾顆SRS都不夠用...
所以我說了...開車還是慢慢開..開在快也是早點去跟死神報到而已...
把SRS當成一項撞擊標準...這是很難令人茍同的...
如果汽車產業在這麼沒救下去...我看以後大家一定會認為SRS多=絕對安全...
SRS只是輔助用的 車體如果爛的跟泥巴一樣 那SRS在多 也沒用 甚至你連自己怎麼死的都不知道
SRS終究 只是補助用 這 才是我想表達的重點
SRS不是神.....
我倒覺得...您覺得SRS才是神...車體跟安全完全扯不上邊...
mmppeegg wrote:
先給你五分！我對於N...(恕刪)
哪一家車廠加ABS不會很貴的
第二句話...您掃到了不少人
..包括連我自己也是...不過很抱歉..我們家兩台NISSAN車..車上連個液晶螢幕都沒有..哪來的DVD
...便宜的車哪家不黑心?[VIOS勒...您不是說裕隆比和泰黑心..]
看來您也是某牌的護衛隊...
我不是護衛隊...只是覺得您說的話實在是...
就如同那位砲您的大大所說的..
又沒人拿槍指著你一定要買裕隆...
很感冒..那請您去買別的車...您的鞭策...對目前的裕隆而言不過是耳邊風..
嗯...沒有一台完全100%完美的好車...
各牌護衛隊也不用在這吵了吧...這文我覺得本來就沒什麼意思...
被動安全不是單靠這些筆戰能達成的...
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