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裕隆發公文到各保養場, 換大燈燈泡(一顆NT180), 大賺拆保桿費(工資NT600). 一年六個月的車.


HipHopRover wrote:
如果嫌工資貴可以自己更換省工資啊,這也不是甚麼難事吧?...(恕刪)

不要說車,有些人連日光燈都不會換........

Sean2001twtw wrote:
LIVINA 1.6...(恕刪)


難怪我也覺裕隆的保養費怎麼都比其他家車廠都還來的貴....
如果LIVINA和TIIDA 要更換大燈的燈泡的話....
造成固定燈座的鐵絲卡座斷裂或者掉落的機率不低
一堆人的大燈鐵絲固定座都斷了~防水套塞緊一點就好~
不會影響開車~也不會開到一半就掉下來
只能說這只是設計不良的缺失....
PS:小弟的左大燈的鐵絲固定座也是斷了~哈哈
~遇到問題才會進步~要以不同的角度來看待~
我是Grand Livina,
月初去台北忠孝場,處理右大燈燒掉、右前輪中釘,
大約一個小時,所有費用,180NT,
接待跟我說,180元是燈泡費用,
輪胎可以補,所以不用換,補胎費用?
他說算是服務啦~不收錢!
嗯....我該說什麼呢?揪肝心~

Vin Liau wrote:
原廠有標準作業流程(...(恕刪)



本日最中肯!
原廠本來有如教學醫院,師傅學徒參雜,因此大廠才要制訂SOP(標準作業流程),
讓菜鳥可以看圖說故事,不至於出包搞壞零件,
要原廠承認設計不當,除非是造成零件上的損壞,且有重大事故or多數車主聯署反映,
原廠才有可能吸收成本,不然像樓主這種案例很難成立.
原廠保養雖貴,但有基本保固,如不想多花錢,
建議樓主尋找同車款網路車友會,相信可以提供不少助益!
關於保險桿問題,這點我可以證明,是真的,我的CORSA-C昨天進廠檢修順便更換左前方方向燈,等了幾分鐘後給了我些零件與工資的報價,其中一項就是更換方向燈燈泡工資要500元???我嚇了一跳,我問為甚麼(理由是要拆前保險桿),這就怪了,以前又不是沒換過,手伸進大燈後方把方向燈座轉一下就可以把燈泡換掉的動作,且以前(國產)的時候是不需要工資的,現在為何要拆保險桿?(技術人員說---公司規定的),可憐的歐寶汽車怎麼會給裕隆代理呢?我的OPEL現在原廠保養比我的AUDI原廠保養要貴很多.....
奇怪,在01常常看到一些發文都是跟賺錢收費有關的,賣水貨的叫黑心水貨商,原廠叫黑心原廠,倒底作生意能不能賺錢啊,賺錢該死嗎?好像該賺多少錢是買的人再決定的,我看乾脆變成共產黨,大家一起工作一起吃大鍋飯,東西用配給的,這樣不用擔心任別人賺到自己口袋裡的錢
台灣人長年看賤服務業,滿腦子製造業思維,好像買料件就是很給你面子其他的服務都應該要免錢。沒辦法,長久以來的思考模式,也不是說改就能改變的。
硬碟空間永遠不夠。
megumili wrote:

換燈拆保桿,還算小事

Nissan All New Teana要換HID的燈泡,除了保險桿,還要拆"前輪"和"前輪輪幅拱",工資不是區區600元可以處理的,因為可能底盤也是雷諾設計的,跟Megane一樣,這只能說設計的考慮的觀點不一樣,沒有所謂的好壞,喜歡這台車,就要認份點!

PS.不知道是不是雷諾設計的底盤換燈泡都這樣!
(恕刪)


Nissan好的不學Renault,
僅學些不好的皮毛
下次是不是也要用環保材料了?
或是引擎室小到下不了手?
還是也要改用$300一顆的特殊規格"小燈"?

VAG還真好DIY,除了燈泡
新款TSI的機油濾心,打開引擎蓋就看到了,DIY換機油根本不用頂車
不過VAG換"風箱仁"冷氣濾網比不過我的雷諾
我只要打開引擎蓋,拿起舊的,放下新的,10秒搞定。

PS: 話說國產車怎麼都是很容易燒壞燈泡? 我以前的車也都是,每台都學會了
現在兩台(一鹵素一HID)則是都五年多了,沒燒掉半顆。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
看一堆人講得好像收600元工資是正常的...果然"盤子"一堆阿~

我家現代的車,上次也是小燈泡燒掉,換一顆燈泡只收20元...還不用工資...

怎麼這裡大家都覺得換燈泡收到600元工資是很正常的一件事.....

換個燈泡要拆保桿...很明顯在大賺黑心錢
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