yityng wrote:
Tiida 左前門窗...(恕刪)
今天回廠修理~好像就是這樣用的~
因為他們都沒拆任何東西~
好神奇~不知道還有啥米工程模式~
一直以來以為~只有電動有密技~想不到汽車也有密技~
不過這種資訊怎麼沒放在車主手冊裡阿~
好險我一開始就遇到~不然以後遇到~
不就該花錢去學那個上上下下的密技~
不過看到大家討論彈簧這問題~
基於好奇心~用力的檢查自己的新車~
發現~有阿~
TIIDA有彈簧的~
雖然我不知道那彈簧是做什麼用的~
有圖有真相~~才開沒幾天就髒髒的~
圖的右邊那個大塊頭應該就是鼓式煞車吧~
附上一張MADE IN CHINA的圖~
另外分享我的油耗~
高速30%市區70%~大約10km/l(380.4公里加37.84公升)
開車狀況~我知道是很不好的習慣~但天氣真的太熱了~
AC沒關過~全程都是恆溫24-25~風速AUTO~
因為都是短程~所以其實風速幾乎都是最強~
只有開高速時~才有機會風速變小~
AUTO他是自己調節風速~
轉速大約都在2000-3000~~
基本上我不是那種為了省油錢而斤斤計較的人~
上路我也是直接拉到3000轉~再放點油門讓他跳二檔~(不放他會繼續拉高轉速)~
有一次一個不小心就到了將近4500轉~真的是意外~油門太輕了~
這種油耗相對於之前MARCH來說~很優了~
但MARCH要超車會超的很累~TIIDA只要加點油門就好了~
當然可以配圈簧
配了扭力桿再上圈簧,那就是多此一舉,脫了褲子放屁(這指一般轎車而言!未含載重車!)
防傾桿(也有人稱平衡桿)則是另外的功能,但常常有人扭力桿.防傾桿不分,以為是同樣的東西
yityng wrote:
Tiida 左前門窗戶無法自動上升得車主
車子電門在開啟狀態下.將開關上提(也就是關窗)
到玻璃關閉為止.開關不可放手.默數5秒鐘後放開
因為此車電瓶斷電後.自動窗必須重新學習.經過
學習之後.AUTO功能跟防夾方能正常
請各位作動不正常的大大.試試看喔
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這是YAHOO討論版看到的
可以試試看吧!
做太差了，系統斷電居然會lose 資料
simonyou wrote:yityng wrote:
Tiida 左前門窗...(恕刪)
好先進喔
想不到現在的平價國民車 竟然有這麼炫的功能, 不過, 小弟好奇的是, 為何要學習? 要學習啥?
非也，這叫工廠模式、或叫歸零，有防夾的馬達（天窗、電動窗）就需要有這樣的功能，只是做得好，系統會自動幫你完成，你會不發現（製造商壓根不想讓end user 知道有這樣的功能），車輛在出廠的時候這些資料本應確認過，斷電的時候也不該lose。
車上的所有電子設備都有這類的工廠測試功能，只是沒有公布~~
對岸同胞開Tiida的車主瘋了，他開213km/hr，還拍照存證(應該是1.6手排)
真的還是假的呀
都快飛起來了
http://www.xcar.com.cn/viewthread.php?fid=285&tid=3519535&fpage=1
David
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