kitutaro wrote:開LG時其實我覺得做...(恕刪) 這點我同意, 因為我老婆坐副駕駛座也覺得並沒有很吵還一直覺得是我太龜毛我後來請技師幫我看看的時候, 我也是坐副駕駛座那時我也覺得怎麼好像沒有那麼吵了一開始還以為是我開車習慣的問題
昨天晚上從台中開車回到新竹後我和我老婆的結論:1. 我的2.0TA比試乘車2.0TA、2.5LG來得吵,加油時的引擎聲和輪胎聲。2. 高速時放開油門的情況下,車子減速時會有吱吱吱的聲音,可能是檔煞的聲,頗大聲的。3. 輪胎常常會有"啵"的聲音像是去壓到小石頭,但當時的情況是我在我家的車位已經快停好且只直線往後倒車的時候,確認當時狀況無壓到任何東西。4. 高速行駛時偶有漂浮感。以上是我的心得,還請高人不吝指點,謝謝。
cjchena wrote:昨天晚上從台中開車回...(恕刪) 2.0比2.5來的吵,那是正常的,不管是不是試乘車,別忘了引擎一個是直4,一個是v6,等級是不同的.. 對了圈胎尺寸也不一樣至於比同款車,聽你的描述..可以從機油及輪胎下手底盤的反應..每個車款訴求不同,既然車已經買了,不滿意那就從升級胎圈,避震器..開始換吧
A32是讓裕隆起死回生的救星,所以當年一定是很用心的!至於NEW TEANA,各方面一定是比A32來的進步,畢竟已差了幾個世代了!簡單來說,今天如果裕隆再推出全新的A32,規格配備都不變,有幾個人會捨NEW TEANA而選擇A32呢?