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我的五門TIIDA發生車子內部起火燃燒事件(處理結果詳情請至第17頁)

這次爽了~~~~~~全台市佔率極高的tiida發生問題~妖受~車主可是不少喔~nissan要好好硬對~毛起來~車主隨便加加~可能會爆多的!
契約書上記載著該車配有DVD、GPS、數位電視以及兩個頭枕螢幕(均為是勾選式的,非另行手寫)

既然是制式契約書勾選
就代表經銷商需承受買賣合約標的
要不然違約為什麼要沒收簽約金
相同道理這事故他們也要負等同責任
別冷漠
雖然外國月亮比較圓(是指消費者求償贏面比較大啦!)
不見得國內沒有圓的時候(中秋節不就很圓嗎)呵離題了

不能協調成的話,只要掌握有利要件
是否考慮訴諸法律
反正現在法官常不按牌理出牌
怎知沒有勝算
祝你好運
路過的~
個人意見:
這種案件,期望裕O或裕X 挺身而出,道歉完修,是真的100%不可能。
(我真的希望我說錯了,人性本善、世界大同,但是真實世界就是不可能)
有任何一個技師、專員、業務、組長、科長、經理...敢承認是裕O體系的錯,他第二天應該就會被炒魷魚。
所以,去找裕O要求拍照存證、鑑定原因、釐清責任,就是錯誤的第一步。
另外,努力跟眾網友分析原因,網路隔空抓藥,甚至和一些有電機電子背景的熱心網友討論電路/短路的原因、症狀,很精采,很有教育意義,很可以殺時間,很可以感覺"01有溫情",但是通通沒有用。
現在我覺得有幾條路:
1. 直接找律師提告。這點原廠不太會怕,因為這些工作人員都沒感受,要告你就去告,公司法務會處理。你要付8萬給律師,最後不見得會贏。
2. 找民代、媒體、消基會,故意"不理性"的把事情鬧大。讓原廠出來用"息事寧人"的方法摸頭。
3. 去找殺肉零件修車,修好就賣掉。記得不要去原廠修。通常外面5萬就修起來的,原廠報20萬...。
一般在台灣,方法3最有可能。方法2可能你要認識余天的兒子,方法1大家不愛用。
加油!
北歐雲鄉 wrote:
這次爽了~~~~~~...(恕刪)


我想這次事件應該是後面兩個頭枕的螢幕問題

所以應該屬於車主本身問題

那兩個螢幕應該不是原廠的吧!


真的是太恐怖了
不過還好人沒事就好

Eigen wrote:




四、起火點,你的照片拍太差,我看不出來,一般的起火點是最早燒起來的地方,也是悶燒最久的地方,

找一下,銅線接合的點,有綠色或熔化的銅,大概就是起火點(一般的判斷方式)。
------> 專業憂 !! 給你滿分

給版主
---> 你憑蛇毛叫裕隆負責,也不知前伊手使用狀況, 螢幕頭枕更非nissan 原廠的設計
前任車主可能打翻水 ?可能丟過菸蒂到你起火點過

Nissan 願意來配合你查修已經很負責了

支持nissan原廠的說明

閃電奧迪 wrote:
個人意見:
這種案件...(恕刪)


完全不同意你的言論

支持niisan原廠的說法
看到標就讓我想像到一個畫面:

樓主對著點菸器狂喊TIIDA....然後車子就起火了~

--
沒啦,開個玩笑, 希望樓主能順利解決!
Jason Sung wrote:
"中華民國汽車消費者保護協會",我明天一定會嘗試看看的,再次感謝。

這個協會應該是在高雄吧,網站今天好像連不上去,而且電話已經是空號了......


3a1993 wrote:
要勝訴就是自己找第三公正者鑑定,鑑定失火原因,如果是改裝電現處走火就由當初施工廠商負責,也就是找裕信
跟裕隆沒關係
msit wrote:
也是覺得是營業所搭配的影音廠商要兩者負的責任大,因為這些東西不是裕隆原廠的標準配件

HermesParis wrote:
如果這些配備不是裕隆公司原廠出場就裝好的
而是經銷商或是業代自行找配合廠商二次施工的
那這責任歸屬大概只能追溯到裕隆的經銷商或是業代身上了~嘆氣
ajsarex wrote:
保養保固手冊要翻一下歐,你的狀況跟本不在保固範圍(擅自加裝非原廠配件),

好像很多朋友都覺得跟裕隆無關,這點小弟我有不同的看法,容我後面再詳細陳述。


escudolin wrote:
......裕隆汽車雖然有裕信股份 , 但也僅是股東
建議 版大向裕信索賠才是正途 , 比較不會浪費時間

根據我的瞭解,裕隆持有裕信超過50%的股權,換句話說,裕隆並不只是一般的股東,他是最大而且是有決定權的股東。您也許會說他們還是分屬於不同的公司,責任要分開處理,這點我我瞭解,我的論點後面會再一併陳述。


aaaomc wrote:
雖然有載明"頭枕"這項配備
但上面沒有註明"非原廠"或"不保固"
這點賣車的居然沒有注意到就囧了

買新車或中古車就是這樣
只要不是原廠本身有的配備裝備
不管是原廠選配品或另外加裝其他廠牌生產製造的配備
請在合約上註明誰要負保固的人是誰......

原廠因為安全的考量,根本沒有所謂的頭枕螢幕,但是還是有很多的新車買來就配備好了,這是什麼原因呢?我的論點後面會再一併陳述。


calvinchenyl wrote:
.鑑定出來沒?? 我也開TIIDA常停太陽底下 怕怕.................
jiern wrote:
反正你已經有讓原廠鑑定,先請原廠開張書面證明,上面寫清楚是那一點造成起火

耐人尋味的地方就在這了,我當面跟翁基華專員要求一份書面的鑑定報告,他的回答居然是,沒有這種東西。車子該拆的也拆了,裕隆的立場也已經很清楚了,那消費者要求一份正式的書面報告應該是理所當然的吧,不然大家都是空口說白話嗎?


will88888888 wrote:
希望能知道最後的處理結果~
hengchingwrote:
樓主一定要堅持到底,不要自刪文喔!!

相信我,一定會跟大家有個交代的。


accv6p wrote:
反你硬要上打到裕隆,那就很難施力了;若是讓你打的到,他幹麻還設家白手套公司出來。

您說到一個重點了,我的目的之一就是要把這個白手套給弄髒,其餘的容後詳述。


Kaiserr wrote:
不好意思,我找不到您的這台二手車是跟誰買的
裕信?二手車商?私人?

這點可能是我沒說清楚,第一任車主是跟裕信購買的,我是跟二手車商買的。

德國聯邦法院有個類似的判決(西元1986年9月12日):那是本田的摩托車被改裝,然後在高速公路小右彎時,機車打滑,騎士就死了,法院認為:車廠負使車子安全的義務,即使改裝物裝上車子後,也要使車子安全。因此車廠對騎士的死亡要負責。在這判決後,本田就退出了德國市場,一直到了大概歐元發行前或後,才又進德國市場。

所以你的CASE在德國可能會勝訴,即便你的車市中古車。德國人命值錢多呀。
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