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以鋼材來說,All new Teana 與 New Mondeo 何者較優?


chaos1012 wrote:
但是只有這台送還是無...(恕刪)


那不敢或沒有送的代表什麼 ?!
鋼材對我來說也是廣告行銷的一種
跟啥GOA車體是一樣的

國外進口的車很少強調用啥材料或車體
NCAP測試報告貼出來就說明了一切
一堆人以為有了xx鋼材就天下無敵
那只是安慰自己的話而已
當然是Nissan 較優了

會重視細節的車廠 才有品質的保證
如果engine transmission 一天到晚會熄火 漏油 那這車的結構會多好野是騙人的
因為 結構是都是用焊接的 焊接的品質 影響到整體強度
不然光是幾根樑比硬 但一撞下去 就散開 那不搞笑

D platform是鑽石牌的設計
法國人設計+日本人的品質標準 可以放心啦
話說
他牌可不可以幫忙送別家的去測呀XD
為啥政府都沒打算訂立相關規定呢...

timberwang wrote:
圖中紅色區域就是 980MPa 的主要鋼樑,足足有六條,怎會整根都不到呢?)

一般車四條
TEANA六條
可是每一條的粗度都一樣嗎?
還是總合粗度一樣
如果是後者也式也有幫助分散力道
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