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「動力方向盤油」是車廠削錢的招數?

BEWAIL wrote:
.....
我車車機油都一萬公里換(連機油蕊)
跑十二萬多公里嚕
哇~好像跟樓主的主題無關耶
Sorry


沒關係啦,
順便聊一下~~
如果是便宜的礦物油呢?
可以比照辦理...隔一萬公里再換嗎? ^^

ps.
問問而已,
我不敢真的去做。
hjfrank wrote:
沒關係啦,順便聊一下...(恕刪)


我只用過兩次礦物油
就是新車時的頭兩次
後來就都用全合成機油了
所以礦物油是否能用到一萬公里
我不敢下定論
畢竟我沒實際試過
但我是不建議
因為礦物油在持續高溫及高負荷下
油膜比較容易破裂
簡單說就是油質的高溫穩定性會比較差
所以若用便宜的礦物油
我還是建議乖乖的照原廠五千公里換唄

藉此建議 hjfrank 大大
方向盤轉到底的時間
盡量不要持續超過15秒
停好車時
盡可能將方向盤回正再熄火(上下坡的地方除外)
此淺見提供給大大作參考
wayne36183512 wrote:
又一個錯誤資訊..E...(恕刪)


這位大大也只說對一半
早期EPS
是有些需要換動力油沒錯
因為電腦控制電動邦浦打油,再去控制輔助轉向

但現在EPS主流是 直接電腦控制馬達輔助轉向
並不再去間接打油控制
所以整系統是沒有油路的
hjfrank wrote:
前幾天,我去台北某家...(恕刪)


油是不會變質啦
問題是...用久了他會會髒

就像煞車油一樣..原本是透明無色的..但用久了會變褐色
褐色內包含了一些碳化合物與鐵銹..所以會變褐色
液壓油本身要變質的機率定並不高...但那這些不屬於油品本身的雜質
是破壞油封的主要因素之一...如煞車分泵的油封

動力方向機油也一樣
但它的雜質造成破壞性較低(雜質會在機體底殼,)
所以..可換可不換

而最主要的破壞原因...
比如方向機油封漏油...大部分是因為駕駛人操作不當所造成的..非油品不良
然而...操作不當是如何造成的
很多駕駛人會在原地打方向盤或喜歡把方向盤打死
這則是泵浦內壓力是最大的時候...油封長期受高壓..難免使用不長久.造成動力方向機漏油的最主要因素
改變駕駛習慣..可以使您的愛車延年益壽
wayne36183512 wrote:
又一個錯誤資訊..E...(恕刪)


沒錯...
現在較新的車種.都配有電力動力方向盤..他還是有動力油的

簡單說
以前的動力方向機的泵浦是由引擎帶動泵浦..會減掉一些引擎動力

新款的.是由馬達帶動泵浦...引擎動力不流失

就這樣而已.....
就小弟的認知

純正EPS應該是沒有PS油的, 他不會有pump, 管路, 油壺等等
取而代之的是利用馬達趨動

為什麼用EPS,
最大的特點就是可以省油, 引擎不需要一直拖著pump轉動
所以引擎用在傳動上的效率可以增加, (如果再加個pump,那不是很奇怪?)

目前大多數的中小型車 所用的EPS 都是不用油的


如果有用油的應該叫做E.HPS (electric Hydrolic power steering)之類的(各家不同)
差別應該在比傳統HPS 多了一些電子控制的迴路, 例如多了車速, 轉舵角等資訊
一般應該應用在高級中大型房車上

或是H-EPS
就是原本應該由引擎帶動的Pump, 改由馬達趨動, 這就需要用油了




買車的瞬間就是燒錢的開始...哈哈哈哈哈
hjfrank wrote:
你好,我有疑問,UR...(恕刪)


對不起
我之前翻閱的資料為舊版的...所以我的資訊錯誤
抱歉..造成誤解....看來小弟我必須要再修了

此款式使用的電磁式離合器電動馬達....(此款無需換油..離合器壞了..你的車也差不多老了)
忘了10多年前重工業就廣泛被使用了
但汽車工業卻是近期這幾年才被廣泛使用
抱歉

資訊有錯需認錯
我是魯夫 wrote:
對不起我之前翻閱的資...(恕刪)


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