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CEFIRO的車主來簽到吧

KingSnake64 wrote:
請問一下內鐵是什麼?...(恕刪)


後保桿內有"內鐵"...當後方撞擊時不會內陷太多....

如果用測試撞擊EURO幾顆星的話....我是不知道....但是CEFIRO 還算滿硬的....

以前用料比較實在些....嚴董當初靠CEFIRO翻身的...所有好料都上CEFRIO了...
小蛋笨 wrote:
請問各位cefiro...(恕刪)


應該不會超過一萬.....我大修過冷氣....當時修了七千(唯獨沒換冷排其餘都有換)
阿肥到底安不安全 因為國產車不公佈撞擊測試成績 所以不知道
美製的可以去iihs網站查 以當時市售車種來比 算中上安全啦 就正面撞擊測試駕駛左腳可能骨折 但不至於是粉碎性啦 而 頭 胸部不至於有重大傷害 a32 33都差不多
台製阿肥 小弟入手前曾用力在網路上搜尋撞擊影片與圖片 看起來 與絕大多數車撞擊 潰縮率約1比1 算可以啦 但阿肥有體積大的優勢呦
內鐵 很多人說那只是低速保護用 但 小弟所吸收的資訊 內鐵在嚴重撞擊時 有平衡分散撞擊力道的功能
或是說 小弟賣過的進口車 只要撞擊成績好的車 還沒看過沒內鐵的啦
現在 國內上市的車 國家對安全性只有區分為通過與不通過2級 所以 60分是通過 100分也是通過
順道說一下 小弟有幸看到第一代teana(拼的不確定)與美規第2代camry左前對佐前互撞 結果 天籟損失約左前前輪以前都毀了 而camry只破保桿 連大燈都沒破
大哥怎麼會覺得我在大陸工作勒~

其實小弟只是在新竹念書的菸酒生啊~~


我這台也是接家裡老爸的

因為老爸受不了開一開就有東西出問題 13年沒換車

但有人說想收3萬 他覺得很可惜

今年4月才換 並且把他交給我

我想說把他整理好 還可以讓我爸開



前陣子 家中大人要出門 我當司機

結果我爸突然走到駕駛座說: 可以讓我開開看嗎

然後就一直說還是這台車適合他 很好開很舒服 巴拉巴拉巴拉~~


所以才覺得更應該整理他

他可是從我小學陪我到現在阿(菸


順便分享一下換美規大燈





rl00220044 wrote:
大哥怎麼會覺得我在大...(恕刪)


R1大大

有個問題請教一下…

從大燈保桿看來車型應該是a33

但是你的水箱罩好像是a342.0橫條

我覺得好看…不知道有無安裝需修改的小地方
上網查好像不能直上…可是問實裝車比較準確

rl00220044 wrote:
順便分享一下換美規大燈(恕刪)


你也來啦!

a34的水箱罩上a33 不用修改 可以直接上



a32安不安全? 比起同時期的車來說 算安全的了
自己經歷過 才知道

不過 現在的車跟以前的車 設計的理念不同了
所以常常看到前後撞爛了 可是車室還很完整的車禍照片
你不能說他不安全 只是因為設計的思為變了

但相對的 苦的是車主

附上一張親身體驗的照片



hongyijc wrote:
你也來啦!a34的水...(恕刪)


感謝…h大大的明示

我也來研究一個看看…而且橫條的看起來氣勢不錯
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
至少從沒聽聞 像豐X牌最新款房車 自撞護欄 引擎飛出50米 砸到前方CRV 我很好奇引擎腳是塑膠製的嗎?
終於...爬完六百多層,
學了很多的保養的觀念,小撇步...及作人的道理,
謝謝版上分享的各位!!
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