變速箱壞什麼零件比較有印象的症狀是大約兩三年前有一陣子在D檔下緊急煞車, 會有齒輪互相撞擊的卡卡聲. 變速箱齒輪會有像牙齒啃骨頭時牙齒崩碎了的現象(缺角), 有金屬碎塊在裡面滾動的聲音, 後來聲音又消失了, 就沒去管它了.
當天下午送去忠孝東路7段, 晚上7點已拆下變速箱了. 隔天中午已送回木柵路平常的保養廠了. (動作真快, 老闆還是幫我插單換的, 老闆還回覆舊的變速箱是當廢鐵賣掉).
今天周五測試建國北路高架速度反應良好, 周五下班時間擁擠, 排檔也沒再落鍊的現象.
引擎變安靜些, 上坡較不重拖, 油門也較不用重踩
. 但油耗表現是否提升得再量測.
大概是因為以前常跑山區, 螺絲鬆脫嚴重, 兮兮簇簇的, 經過變速箱的拆裝, 引擎室底盤跟變速箱之間回復緊固, 副駕駛座那邊的飾板的塑膠摩擦聲變很小, 以前那個安靜的駕駛感又回來了. 真有點懷疑是否重新固定螺絲, 校正引擎與變速箱之間的位置, 或許滑檔的問題也就能解決了. 但已經換好了, 就算了.
假如再開個幾天都正常, 需要再換掉鬆脫的三角架($1000多)和壓扁的李仔串($500, 上次換到現在只撐了21000KM), 左傳動軸(整理品$2000多, 防塵套已破裂但沒吃沙子), 引擎室行進中的雜音應該就幾乎沒了.
電瓶快兩年, 也許學yes711ok也換個鋰鐵 20AH (我有認識使用必翔電池芯的組裝廠)應該就很完美了.

假如少少開再撐個3-5年, 也許可以等到Toyota 的燃料電池車進口.....
目前在Mobile 01論壇主要是參與OBD II 與HHO氫氧省油方面的討論.