tomliu36 wrote:那再請教,太陽牌小牙膏狀的膠可以用在機油油底殼上嗎?還是要用所謂的汽缸膠呢。 是的...機油油底殼一樣條件不嚴苛,一百塊的墊片膠就都很好用了!上膠請參考原廠手冊指示...膠要往內繞過螺絲孔,如果往外繞,機油會從螺絲孔處滲出.膠也不能塗太寬,偶經驗值是5mm就都夠密封了!塗太多會往內擠壓到機油裡頭~下次換油,就會在濾芯那邊看到一粒一粒的膠...這是幸運的!不幸的會被攪進機件裡!
各位cefiro大大前輩,小弟是開A33的車最近想自行diy水箱冷卻液,但卻不知哪幾步驟如何換才能換得乾淨上網看了有好多方式,但不知哪種才適合A33的方式,如A33要換有哪幾步驟如放水螺絲到底在哪??懇請大家指導一下,不知各位水箱精是稀釋多少的比例下去或用哪種牌子水箱精小弟在此先謝謝大家技術上的指導~~~
無力的吶喊 wrote:想請問版上的前輩 小...(恕刪) 壓縮機如果是舵輪咬死(我的就是)..換整新品及黑干換冷凍油及補冷媒...清理鼓風機....我的完工價7000元...引擎墊片硬化有稍微滲油了 請問要注意哪些維修費用大概落在哪?這個我沒換過..要請有換過的大大開釋了...材料似乎一千有找
馬達這種東西 如啟動馬達... 很多狀況都是軸心咬死 去給修理廠修 都會直接給你換掉 軸心位什麼會咬死 其實只是軸心的黃油揮發完了就咬死 很久以前我的啟動馬達咬死 不能打火 隨便找了家修電機 剛好這老闆是修馬達的老師傅 他把馬達拆下 把軸心敲出來 在重新上黃油 前後1個小時收費500 如果換1顆新的啟動馬達 不知要花幾千?我想壓縮機應該也是一樣 很可惜現在已經找不到願意這樣做的修理廠 甚至會這樣修的師傅已經很難找了 不然說真的1顆收費1000~2000 工時1小時 應該有很多人願意這樣修 老闆應該也很好賺 自從 看過人家如何修理馬達 家裡的各式馬達只要軸心咬死的 我都自己修 也為自己省了一些錢 但是廠商也很聰明 現在很多馬達都做不能拆的 拆得下來就是壞了
CEFIRO是鋁合金引擎 水箱精必須慎選成分 有一些會腐蝕鋁合金引擎 須注意~~~~~~~~~~~我都是去大賣場買西德製2公升裝的(牌子忘了 一瓶200 ) 把水箱漏光 1次倒1整瓶 這樣比例應該有40%~50% 水箱漏水口在水箱下面 前保桿下面應該有個洞 裡面就有個漏水口 如有說錯請指正..
A32比較正統換水箱精的作法還頗麻煩~光是放水就有三個地方,共四個螺絲要解!1.水箱下方水塞.(塑膠螺絲)2.水pump下面放水螺絲.這放水塞主要是放掉缸頭部份的冷卻水,更換水pump時,一定要先放缸頭水,否則pump解開時,水會跑進去引擎,你就有巧克力奶昔可以吃了!這顆放水螺絲解開後,還得注意水箱水不要流到皮帶處!3.排氣頭段後面的放氣螺絲,因為A32是V6,有兩排缸體,所以放氣螺絲有兩顆.這螺絲是讓空氣進去汽缸體水道,平衡氣壓,水才會順利從缸體水道流出,車車不頂高的話,這兩個放氣螺絲幾乎是解不到!
ueikai1121 wrote:引擎墊片硬化有稍微滲油了 請問要注意哪些維修費用大概落在哪? 引擎墊片就不要太多...偶想講的應該是汽缸蓋滲油~A32汽缸蓋修理包應該要有...缸蓋膠圈 *2火星塞孔油封 *6螺絲墊片 *20(好像是,有點忘了!)原廠料這樣一包大概1000上下!工資就得看作那些事...很少純粹換這些東西的,因為換之前要拆進氣岐管(裡頭有節氣閥)和進氣中段.拆下來後,一般會發現非常髒(EGR及PCV裝置引起)那就會去洗一洗.純換墊片的話,工資1000算合理.如果順便洗進氣岐管/進氣中段,偶覺得2000~3000都可接受!