• 297

CEFIRO 省油 耐操 用心鑽研 DIY 保修費 拚經濟 阿肥車友~~請來坐

08/28~08/31要去小環島

偶不在家喔~~~
找1台3500的來殺肉 最好是同色 那就可以乾脆貍貓換太子 換車換得神不知鬼不覺 把好料都集中去1台 原車去殺肉換現金 搞不好比裝增壓換外匯還便宜 但3500限用98呦
對了 清完節氣門後怠速降不下來 當時是怠速馬達階數最後階段不聽設定電腦的指令1100以下 或 跟本那顆圓椎不夠長???? 或 馬達階數與電腦認知需先同步? 不了
提供另一種電子節氣門手動怠速學習方法

請參考出處 http://clie.ws/bbs/index.php?showtopic=168060

我曾試著去做,但 油門踏板踩到底15秒以上不放,引擎故障燈卻不會閃爍(重試N次)

怪的是 原先P/N檔轉速約800~850rpm,重新發動引擎轉速指針確實在700ppm左右

我不知道這方法是否真有效,提供給大家參考
感謝大大無私分享 小弟抄收 2500公里後要清節氣門時 就給他試試瞜 雖然我的不是電子節氣門啦

阿胖3106阿胖 wrote:
感謝大大無私分享 小...(恕刪)


清完節氣門後怠速偏高的問題,記得PINK跟JERRY兩位大老曾經說明過,

原因在於清的太乾淨導致氣密不足造成的現象,開一陣子之後,

慢慢又髒了氣密就會恢復了,怠速自然恢復正常。

我的經驗是不用太擔心這問題,清完之後,開出去跑一跑自然就會恢復正常了,

其中兩次很快恢復正常的情況是:

1.市區塞車塞了一個小時,開沒10公里慢慢就好了。

2.高速公路跑了快30公里,下交流道後完全沒感覺有怠速偏高現象。
清完怠速過高....
個人之前的經驗是直接回原廠設定
從接待到領車大約10分鐘
不但完全免費還送一杯冰咖啡
其實.... 還蠻方便的....
真羨慕你們 我回原廠過 無解 上次是用電腦設定降到約1100(電腦讀數)再約100公里才降到約700
跑了7500公里後 現在約600
小弟很在意怠速是因為3.0若轉速1200 不踩剎車都可跑到時速快40了 停紅綠燈時 腳要用力踩 要打空檔
頓挫會變很明顯內
阿胖3106阿胖 wrote:
真羨慕你們 我回原廠過 無解 上次是用電腦設定降到約1100(電腦讀數)再約100公里才降到約700
跑了7500公里後 現在約600
小弟很在意怠速是因為3.0若轉速1200 不踩剎車都可跑到時速快40了 停紅綠燈時 腳要用力踩 要打空檔
頓挫會變很明顯內...(恕刪)

我A34 3.0之前跟你一樣
停紅燈後綠燈不踩油門速度可奔到60km/h
試試我在611樓的方式把那actuator旁移
或各大大稱它opener
我Diy快一年了 沒事
只是油耗稍稍稍降
算了 反正這車一年開不到10000公里
原來大大這樣搞已經一年 所以 到時候 若沒辦法 我就這樣做了
我來打個招呼 大家安1個~~
繼續聽各位大大的講解 持續發揮DIY得精神 這樣我就很有成就感了!!
  • 297
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 297)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?