ueikai1121 wrote:.我五千保養就會請技師清一下耶.....反正保養就順便請技師用....僅供參考.. 對呵~~偶也該找時間綀工夫,試試玩玩`怠速馬達PS,ueikai1121大大,上回那個驚嘆號亮燈,有查出原因是WHAT???
yes711ok wrote:對呵~~偶也該找時間...(恕刪) 就是您說的煞車液壓不夠...才亮燈......因為我的煞車油在中間....大灣過灣而失壓...所以亮燈呵呵!後來我也沒理他就沒再亮過了.....前天...PINK大有幫我把插頭拔起來再裝回去....我也還沒把煞車油捕到液面上限...
yes711ok wrote:macjoe1028...(恕刪) 水溫90度以上噴油量比水溫70度少了快一倍,和80度比多了0.2~0.4的系數,水溫高,進氣溫也高,也會減少一點噴油系數。水溫86度以上,幾乎會小開水龜,水邦浦的阻力變小轉速也會升高一點,市區會很耗油是因為時速低,等紅燈,起步在加速,常冷車發動提速的關係。不然水溫高噴油量其實比80度時的水溫多沒多少。
請問您的LPG與汽油1.是混合共燃,或是油氣系統個別切換我的是個別切換,當LPG開完時會自動切換到汽油,切換過程沒感覺!!2.目前的市區與高速公路個別的里程油耗是? 公里/L使用汽油市區大概7~8公里/L、高速10公里/L使用LPG大概再打8~9折3.改裝LPG,連工帶料的費用?V6因為比人家多了兩缸,當初改到好約6萬我是過保就改,開到現在也已經回本了(當初油氣價差比較大,現在大概只剩1/3)4.高海拔山區的行車動力表現與油耗如何?沒注意過,因為我跑山路時都切換到汽油,比較有力!!_謝謝您喔~~
jerryhsiao wrote:你說的這個黃金香菇我夢見到好像是利用"真空"夠大的時候 閥門被吸開 進氣就有更短的路徑 大量進入燃燒室哈~ 偶木有摸過A33/A34,但那香菇頭應該不是VIAS(可變進氣控制系統)~它太小了~也太接近節氣門了~----剛找到的A33進氣結構圖...香菇頭叫~Throttle Opener(節氣門打開者????)VIAS可變進氣控制系統在香菇頭往左的方向!不過那Opener在幹嘛的?沒手冊偶也很難猜~