CEFIRO的車主來簽到吧

PrideLok wrote:
不小意思 小弟有個感覺頗嚴重的問題要請教各位前輩
家母的A32 2.0的引擎溫度會飆高
打開引擎蓋發現主水箱很熱,冷卻後打開發現主水箱水消失了,副水箱還有水
家母每天都要用車,所以她每天都會準備幾瓶1000ml的寶特瓶去加水汗
有在家裡附近幾家維修廠問過,是沒發現漏水的問題,小弟昨天去加水也大概巡一下也沒發現漏水
但是就是開一段之後溫度就會飆高,主水箱發爐水變少>無限輪迴
不知道版上前輩能不能解救一下,因為家母怕被當盤子,先叫小弟上來抓個藥
還是有前輩推薦專修水箱&A32的店家(新北市樹林.板橋.土城.中和)
感激不敬!...(恕刪)

gascat501 wrote:
剎車總泵與倍力器(AIR桶)一起換掉~因為這兩樣的壽命是差不多的
想省錢結果又沒解決問題~會多拆一次~自己評估效益
殺肉品不建議~除非你想碰運氣~要也挑日本外匯的
因為它是會磨損的~
剎車管路清洗
檢查真空管與單向筏
有ABS的故障率不高~

b194555 wrote:
gascat501兄 安
繼上次發問後,我終於挪出時間要找出煞車的問題了
昨天晚上特地出門開了約20KM(繼上次文章到現在,才又動到車車)
同樣的無煞車情形又發生,這次因為是要找出問題點,所以我停車在路旁下車檢查
我發現右後輪溫度高到嚇人
這情形是分磅咬死導致煞車油溫高於工作溫度造成的嗎??
...(恕刪)

gascat501 wrote:
一般是後分泵防塵套破...(恕刪)

PrideLok wrote:
不小意思 小弟有個感...(恕刪)

b194555 wrote:
gascat501 兄
再問一個問題
弟於兩年前到某知名輪胎行換輪胎&來令片
當時有想要換煞車油,畢竟上次換油已經是N年前了
但是技師告知,煞車油如果太久沒換,新油有可能咬破分磅
所以當初並沒有更換,這次煞車咬死都需要更換分磅了,所以弟決定煞車油也換新
我的問題在於,換新油會不會咬破總磅&油管需不要需一起更新
煞車油如果我自己DIY用抽的,每開個20KM抽換個100CC,是否可行呢 ...(恕刪)

yes711ok wrote:
看到~~龍蝦王子輝哥501~~大力推薦VSD
真的有點手癢
好吧~心動不如行動~~
就DIY自己組裝了一個土炮VSD~~唄,電壓可調14V~18V
保險起見,先設定15.8V
總算是稍稍撫平心中的小惡魔了~~~

重點是~~`自己動手作~~~土炮VSD材料費才550元
市價5000元~~太傷口袋COCO了
(自己動手的工比較貴啦~~昨晚搞到凌晨3:00)
而且偶研究了CEFIRO的考爾技術書
發現輝哥的接點可以再強化改良得更精簡

一.紅火線接點只要一個OK,即可打通6個考爾紅火線.
二.原廠的考爾緩衝電容原來躲在黑暗的角落~~換掉,昇級改用超級電容
偶~~暗爽中~~~比摸到~~波*野結衣~的咪咪~還爽
~~爽啦~~呵呵~~呵呵呵
這幾天有空~~再去光華商場 採買~~老闆~~偶要敗~~超級電容~~...(恕刪)

yes711ok wrote:
輝哥~~第九次環島
偶上回與您提到的 DIY併聯大電流 VSD
昨晚文山比賽茶喝太多,失眠
連夜趕工,終於搞定了一個~~~
電壓可微調14V~18V,目前暫時設定15.8V
最大電流可達3A
電線用10AWG
這樣推6支考爾OK嗎?...(恕刪)