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CEFIRO的車主來簽到吧


loeb.chen wrote:
台中中投公路因路況不好只跑了錶速200KM,不過這些都很久以前的往事


中投的路況這麼差

哪一段可以到200呀!?

在那開車像開船一樣...晃阿晃
除了心藏夠不夠力,敢不敢開是一回事,那一個路段也不重要,如我文中提到底盤跟煞車一定要強化.
還有路線要熟跟比賽一樣,我朋友跟在我後面開,下交流道後說我是瘋子,因為中投撞掉太多車了!!!
趴趴吳 wrote:
哪一段可以到200呀!?...(恕刪)


台中往南投方向,草屯閘道前...烏溪段
又平又直,又沒相機...
我用galant二檔硬拉,車上三人,表速192


另外...中投這種路,原廠式樣最快,降車身的,光是閃伸縮縫,就開不快了
純討論,沒有較勁的意思,用二檔硬拉到192不會超轉嗎?
強化底盤不是一謂的降低車高,避震器也不是越硬越好,調校是一門很深的學問,
如果原廠式樣最好最快,那比賽用原廠避震器就好了,WRC,各國房車賽為什要花那麼多錢研發呢!
何必花大錢改裝跟花時間測試調校了,所有的國內外改裝避震器廠就都收起來就好了!!!
不好意思,一點淺見.謝謝!
loeb.chen wrote:
純討論,沒有較勁的意...(恕刪)


哈哈...檔位打錯啦!
有興趣的可以自己去試試

至於快慢...想嘗試的也可以開改裝車自己去體驗高速轉彎時伸縮縫造成的上下震盪快感
loeb.chen wrote:
我的車是96年2.0 A32第一代剛上市最早那一批,是南投縣第一部,現在哩程數23萬年....(恕刪)

想開Cefiro A32 要DIY 動手修 沒危險
自己學 自己來. 可以自己動手
換機油 換機油芯
換空濾 換汽油芯
換鳥阿蓋墊片
換火星塞 換考爾
清進氣支管
清節氣門 清怠速馬達
自己裝負極接地線.
這一棟 不用來了..不用再爬文了..
夢到 股東睡股東 婚前睡到婚後 睡不停 工廠,辦公室直上 想幹就幹  

netwu001 wrote:
台中往南投方向,草屯閘道前...烏溪段
又平又直,又沒相機...
我用galant二檔硬拉,車上三人,表速192


不過烏溪段的長度感覺不大夠

大概只能試試3檔的極速吧!?

四檔托尾速會不會不夠長??

純討論....噓
二檔拉到紅線的話,偶爾做一下,還可以幫你輕輕積碳,
搞不好還會提升引擎效率...
netwu001 wrote:
台中往南投方向,草屯...(恕刪)
這一段確實很適合~!!
但還是要注意安全拉~!!
http://ucareicare.net/song.mp3
印象中 a32 3.0
3檔拉轉 好像可以破200
時間久遠 有點忘了~
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