2. 與前車保持較長的距離，保留煞車輕踩所必須的滑行距離；
3. 進入彎道前，提早輕踩煞車；
4. 如安全與視線許可，在進入左彎前應將車開在道路外側，過彎時則偏入車道左側，儘量拉大轉彎半徑；
5. 事先規劃路線，多找出路程中的休息點。讓後座乘客知道再坐多少時間可以休息，以避免焦躁；
6. 安全狀況下可聊天或談話，以分散後座乘客注意力。
有些人聞到汽油柴油味也會暈，所以開窗也不是絕對。
還有看書管小孩低頭做事一定會暈。
總之山路轉轉慢慢開囉。
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其實以騎摩托車的方式開車就不會頭暈
一、眼睛要看著正前方路的遠方，這樣視覺看到的景物就不會變化太大，看側邊窗戶的風景，久了就會頭暈
二、過彎時頭與身體要向內側傾斜，頭尤其重要!
三、假如身體沒有去抵抗離心力，人就會東晃西擺
容易暈車
會暈車的人，自己開車就不會頭暈
因為:
1.眼睛有看正前方
2.手握住方向盤更容易抵抗離心力
3.頭與身體要不要傾斜抵抗離心力 就沒那麼重要
改避震會減低側傾
但不會降低離心力
因側傾小更有信心加速過彎
因此增加離心力
所以彈簧或避震器效果有限，我試過了!老婆還是頭暈!
簡單總結:
1.降低過彎車速或龜速過彎可以改善頭暈!
2.不然請會頭暈的人睡覺,眼不見不暈啦 ~
3.請會頭暈的人開車!
Renault Grand Espace IV 2.0T
MB W204 C200K Estate
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