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請問一下CEFIRO A32的車主!有關轉速的問題!

小弟家中的2.0 cefiro 轉速也是滿高的 , 時速110時轉速大約是2800左右
qoo65432102000 wrote:
小弟家中的2.0 c...(恕刪)

之前2.0的好像也是這樣耶!!
120的時候3000轉!!

之前1998年a32
3000cc時速100
1900轉
2000的我不知道
hongyijc wrote:
電腦顯示故障碼 就是...(恕刪)

今天去店裡插了一下電腦
師傅說是爆震感知器不正常
但是要拆歧管工時不短
大概禮拜四再去放車
他是說爆震感知作用不良
導致點火不正常

2.5的鳥仔聲比較大聲喔!!
2.0換2.5的各位大大也是這樣嗎??
我的E-M只負責供油部份
會不會有點浪費啊??
不過還是省點油錢好了!!
換爆震感知器..換完後記得要用原廠檢測電腦,把故障碼消除後,再一次檢測故障碼有沒有再出現,才算ok..會換的技師不用兩個小時就完工了,要有檢測電腦比較好辦事..

鳥仔聲比較大聲..CEFIRO正常是沒有聲音的,也不需要調整間隙,因為是液壓的,不管是什麼CC數都一樣,這是汽門頂筒出狀況..V6引擎共有24個汽門頂筒.這個不處理,輕則馬力受影響,重則....


E-M只負責供油部份...這簡直就是廢了一條腿,該不會連9條的供油線組都沒接吧?只使用AR來控制加減油量
CEFIRO的車,完整的調教E-M要滿線,馬力可以發揮,也不會耗油
kevin0430 wrote:
換爆震感知器..換完...(恕刪)

我也是想就近再認識的地方換
只是引擎在那裡換就叫他們把問題處理好
只是一直跑台北縣很浪費時間就是了!!
汽門頂筒的問題喔!!!
還是開出來KEVIN哥幫我聽看看!!
順便聽一下您的VQ25當對照!!
我才好問店家!!
kevin0430 wrote:
E-M只負責供油部份...這簡直就是廢了一條腿,該不會連9條的供油線組都沒接吧?只使用AR來控制加減油量
CEFIRO的車,完整的調教E-M要滿線,馬力可以發揮,也不會耗油(恕刪)

我看是接蠻多條的啦!!
但他們說改點火容易壞!!
就跟您講的還要用降壓模組一樣吧!!
至於空燃比跟點火等過陣子再說吧!!
先開開以後再說!!
PON緯 wrote:
我也是想就近再認識的...(恕刪)



ok~ok...找jc大大一起,大家交流一下...
聯絡方式,我私下pm給你
kevin
跟你說一聲
我跑到花蓮來
現在在南濱對面咖啡 上網

一路上 胎沒什麼叫 很悠閒的
hongyijc wrote:
kevin跟你說一聲...(恕刪)


哎....星期六感冒不舒服,剛又去睡覺..現在起來準備吃晚飯,感覺好多了
可惜明天星期一

花蓮南濱喝咖啡,羨慕哩...
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