泰國是KICKS e-POWER車款最大的生產地,所生產的車款除在泰國境內使用,也同步外銷包含台灣及回銷日本境內使用。除了回銷日本境內的KICKS e-POWER須具備有LV2功能,泰國及其他亞洲國家目前是沒有配備LV2,下一代大改款的KICKS也許有機會。結論:裕隆只是同步引進KICKS e-POWER的進口車商,所以也沒有所謂的「閹割」一說…..ep0458 wrote:為何要閹割這功能? ...(恕刪)
[iframe] https://www.youtube.com/live/fqCZyUPhHHs?feature=shared[/iframe]日產真的滿用心的,目標與執行力都令人讚嘆;沒想到網路上卻被說成沒在進步原地踏步。我也在看電動車。雖然與電動車無關,但期待樓主分享上武嶺的體驗,網路上找不到e-power上武嶺的細節。日產造車技術進展
Nissan KICKS e-POWER上武嶺,應該是隨時可上、隨時都可拍照打卡。我倒是比較想分享的是日本國內KICKS e-POWER的照片,等租車完成後再來分享。東海岸浪人 wrote:[iframe] https...(恕刪)
您好,回覆如下:1.我是早鳥優惠購車的,當時購車條件有一個很讓我心動而且誠意十足的就是:鋰電池有10年或20萬公里的保固,所以就很勇敢的給它敗下去了,這些鋰電池依據原廠所給的資訊,更換的價格是不便宜的。2.Nissan原廠的車輛設計者會在車輛載重、省油性、車內空間及電池更換成本下找到最合適的比重、基因來量產這台車。這台Kicks e-POWER使用到現在,我是覺得非常棒的啦,目前為止,我也沒發現這台車有啥缺點可言,真心話……tanbulaWang wrote:曾經看過一篇討論 e...(恕刪)