用汽油引擎驅動電子馬達的意義到底在哪裡 (第6頁)

黑豆爸爸
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51樓

2023-02-11 9:42

ayufocus wrote:
日產e-power油...(恕刪)

但是雙田油電系統是油與電輪流或共同工作來產生動力，純電行駛也有限制，純電行駛時也只能低速行駛，說穿了還是台油車，但是e-Power是100%純電動行駛，說白點就是一台純電車，只是電的來源是引擎，並非插電充電而來，所以才會宣稱不用充電的電動車!孰優孰劣?就各取所需囉!

camando

都說不用充電的電動車,那也可以解釋成要加油的電動車

2023-02-13 13:44

黑豆爸爸

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52樓

2023-02-11 9:46

White bear wrote:
VC-turbo 標...(恕刪)

當大腳油門或高速巡航或低速行進時，引擎需要的發電情境是不一樣的，所以並非都是固定壓縮比才是最佳狀況喔!

eternity1987

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53樓

2023-02-11 21:33

不懂一直強調它的油耗幹嘛，說的好像其它油電車插電樁充電都不用"錢"嗎

黑豆爸爸

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54樓

2023-02-12 8:48

eternity1987 wrote:
不懂一直強調它的油耗...(恕刪)

雖然比起一般油車，油耗算是不錯，但是費心研發出的黑科技，竟然比起它牌油電車還要耗油，這一點確實令人費解。

camando

因為多了300公斤,不知哪來的重量

2023-02-13 13:43

風谷

電池馬達✗2，都是重量

2023-02-13 14:36

hot635241

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55樓

2023-02-13 10:59

黑豆爸爸 wrote:
雖然比起一般油車，油...(恕刪)

其實這真的很尷尬，油轉成電會有損失，在把電能轉成動能會有第二次損失

所以油耗來說，我覺得很難會比一般HEV好

qqww1234

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56樓

2023-02-13 11:17

新FIT除了油電外完全沒有可以驕傲的東西，連車頭都像被打扁的饅頭
還不如開舊FIT省下那二十幾萬加油

黑豆爸爸

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57樓

2023-02-13 11:37

hot635241 wrote:
其實這真的很尷尬，油...(恕刪)

我不認為e-power 這系統耗能比較高，應該是成熟穩定度不夠，畢竟才不到十年，如果不被市場淘汰，我覺得假以時日，油耗會更漂亮，是phev外的另一種絕佳選擇，畢竟不需充電卻擁有電動車操控，應該是很大的亮點。

siemen120

Phev適合每天通勤需求家裡還要能充電，但距離又不是很遠的人使用，虧電狀態下油耗比hybrid或是epower差

2023-02-14 23:46

hot635241

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58樓

2023-02-13 12:28

黑豆爸爸 wrote:
我不認為e-powe...(恕刪)

引擎的效率現在已經很難有突破性的發展了

所以引擎發電這件事情恐怕30年內都很能難再提升10趴

其實電動馬達也是，電動馬達也有百年歷史了，效率提升沒這麼簡單

目前大家還是寄望電動車電池的進步

至於e-power的發展，我認為未來應該滿尷尬的，如果要油耗進步，恐怕只能加大電池容量，加上外掛充電式來解決

不然就是車子減重個100到200公斤

camando

然後五年後電池衰退到只剩70%時也沒故障,無法出保,引擎就頻繁啟動,油耗表現越來越差

2023-02-13 13:42

545433

但電車也是一樣，會越來越差。更慘的是還要跑充電站這台雖然會耗油，功能上等同插著充電器的手機。理想狀態下電池掛了，引擎發電功率夠還是可以使用純電車就直接叫拖車了，其他混電油耗也會一樣慘且動力更慘

2023-02-13 14:07

nu1880

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59樓

2023-02-13 13:26

Toyota油電在純電行駛有兩種模式
一個是純電行駛引擎不啟動，跟電車一樣
一個是純電行駛但引擎啟動當發電機
就類似這樣的模式

黑豆爸爸 wrote:
但是雙田油電系統是油...(恕刪)

545433

545433
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60樓

2023-02-13 13:35

nu1880 wrote:
Toyota油電在純電行駛有兩種模式
一個是純電行駛引擎不啟動，跟電車一樣
一個是純電行駛但引擎啟動當發電機
就類似這樣的模式

不可能，Toyota油電的問題就是那個ECVT
那套系統不可能靠汽油當發電機，引擎不論何時都有負載

E-power+E-Force這套系統為何日本境內非常暢銷
因為他沒有變速箱，靠電力直驅兩個馬達
少了中差，且因為電池小之後故障更換也便宜

沒有變速箱優點就是，塞車頻繁煞停時會變得非常順暢
引擎也不會因為有連接傳動系統等，導致震動等問題

camando

其實最大的優點就是在日本賣的非常便宜才會熱銷啊~~

2023-02-13 13:40

545433

你確定?來源?官網售價除入門版，Xtrail都比RAV4貴10萬日圓且根據日本友人說，目前已不接單且沒折扣T牌老引擎+老車款，折扣一定比較多...哪來便宜熱銷如果你是說T牌便宜熱銷，那到是對的

2023-02-13 13:57