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傻子還是盤子會選X-Trail e-Power還是NX200??

我只是無法理解,為什麼拿油車或油電車跟“增程”電車比?
會選e-power的就是為了想開電車,卻不想要里程焦慮、開長途就要花時間找充電樁,每換個行程就要考慮電量夠不夠。
當然開油車或油電混合動力沒有這個問題,也不會考慮到這點。
有人會問,想開電動車怎麼不考慮想特斯拉這種?
因為並不是每個人住家都可裝設家用充電樁,且戶外停車充電難免怕有風險(也許鄰居小孩有白目亂搞的)等種種因素。
一堆不利因素導致很多人在使用習慣上不方便使用純電。
所以e-power只是個代替方案,解決不能充電及里程焦慮問題。
至於價格因素,這個就看口袋夠不夠深了。
外型?廠牌?這些就看個人需求重點,年輕人想耍帥泡妹子當然不會選日產,會去選Lexus。
每個人有每個人的需求,不需要去酸別人買什麼車。
你想想,如果家裡有錢、能裝充電樁,誰不會去想買保時捷之類的純電車呢?
還在跟你吵買不買NX200或e-power。
TONY1978

跟電有關的 別買歐洲車自找麻煩

2022-12-24 21:38
lukelius

官方競品是BZ4X!!!

2022-12-25 0:46
不要小看nissen 他跟toyota專吃軍公教客群
我看過海線一間國中 教職員車子被一個nissen業務包了 據說周邊好幾間國中小都包了
我也覺得不可思議 但事實就是這樣
camby48

何謂懂車要不要先定義一下?日產也是世界前十大車廠,所以買的都不懂的意思嗎?

2023-01-10 15:54
john651216

台積電的要懂車???

2023-01-11 15:42
artdink0105 wrote:
問你老婆,問你兒子女兒

看它們選哪一台

這最準了,因為你~~一家之主,不會比他們還笨吧?

細部的配備參數就不比較了,直接視覺直球對壘

X-Trail e-Power

甚麼是品牌價值? Xtrial epower配備也比部分雙B好不是嗎?

如果只能選這2台其中之一,無庸置疑選NX200
幾年前Honda Accord Hybrid也是挑戰ES300H
結果是只進一批,最後降價求售

樓主不需這麼恨和泰,看多了也會令人反感
和泰沒有豐田甚麼也不是,有甚麼值得你不停追殺?
豐田的車要配上甚麼配備絕不是和泰那幾個老頭可以決定的
gohu889

可惜是美日澳同款車價都比台灣低 本國就只便宜在交車後的養車成本 就稅 保養 罰單等...

2022-12-25 12:47
URAKI-KUO

watson0106 把檯面上的四驅車型拿出來,油耗哪裡差啊?第一名是RAV4第二名就是他了

2022-12-26 7:15
雙層隔音玻璃、四輪驅動、零百加速6.7秒的哪一台油耗比Xtrail epower好?
siemen120 wrote:
雙層隔音玻璃、四輪驅動、零百加速6.7秒的哪一台油耗比Xtrail epower好?

這些車主會選Xtrial epower? 再吹阿
50%熱效率引擎導入,為何油耗大退步?
可以去看看幾年前Accord Hybrid吹的下場
我目前是下訂了NX350h和X-Trail e-Power,也自己弄了個配備比較表
不過如果要比標題這兩台我有再加上去然後幫大家碼一下不需要的地方
結果很明顯了對吧
應該不少人直接看價格就覺得150買Nissan就是盤吧,後面規格比較根本就不重要


wu55ts

NX200前座單層玻璃,用料省成這樣。

2023-01-13 22:17
說實在青菜蘿蔔各有所從國外各個試煉場、自評來看,E-Power真的不錯的選擇
L的資訊整合技術還是落後不少,AutoCarPlay 也沒有無線... 感覺就是T旗下一個托高產品
如果要講缺點就是配車量太少
如果再等10年,也許就是氫能源時代了
E-Power解決了電車各種問題,車重、充電問題
是值得期待
Motor123 wrote:
才6百台,也要黑? 這真太瞧得起翠兒,放心,進口版日本都缺車,台灣又那麼貴,對rav4根本沒影響,裕日只是試水溫,然後去修正國產版罷了⋯⋯



才600台也要黑 +1 , 超莫名的.....

量少又是進口的, 本來就會貴一點, 這不是很正常嗎......
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