身為八年級生的我對於Robert 說的第一段話很有感。可能我就是坐著這些大型房車長大的男孩(Nissan Cefiro, Toyota Camry) 對於大型房車的消逝更有感的落寞。我們家現在三台車,第三台車的確是順應流行買了休旅車。休旅車的好處應該不用多說,但壞處和轎車交錯開就很明顯,更大的風切聲,轎車才有的貼地飛行感覺,油耗較高。其實裕隆引進Altima VC Turbo本來就沒有預料會賣得好,是冷門車。但是這價錢說實在我認為非常合理,絕對是房車的一時之選。如果要便宜其實北美也有2.5自然進氣,但台灣稅制可能也賣不動。台灣可以有VC Turbo的Nissan其實不錯了啦!
好像很多人喜歡用價格來選車卻不看車格?這個價格帶的中大型房車就那幾台能選結果...這個價格不如買...五門掀背車??不然就是捏一點上...??好羨慕有錢可以捏的人喔我建議可以捏大力一點直上E class或是5系列~是不是更豪華大器
滑鼠奇蹟 wrote:一堆怪人 找不到缺點(恕刪) 都什麼年代了還用鹵素煞車燈比20年前的阿提斯廉價又不安全!大家都知道煞車燈用LED反應快、燈泡反應慢半拍⚠️而且車開到報廢了,LED尾燈還是好的這年代還要為了換燈泡進廠會很無言再說那廉價硬塑料門板⋯尤其是後門⋯質感還比不上國產老車⋯