WackoParadise wrote:大改款Sentra上(恕刪) 現在車評都講得很保守建議自己去試駕看看感受經常通勤的路線車輛的表現水準試完就知道自己要的是什麼~~有時候最後的取捨還是在於荷包的深淺建議同價位相近車型多試幾台~~
小晨勃道尼 wrote:挖,油車怠速比油電怠(恕刪) 油電車引擎發動狀態下的確是挺大聲的,因為他的阿金森引擎轉數預設好像都挺高,但這很弔詭 - 這車也不是一直都啟動引擎,電力足夠時引擎就自動熄火,統計的分貝要不要也一起計算進去再除以二呢??油電車的怠速見仁見智,端看測試人的主觀認知吧...
AndroidHTC wrote:"花了2~3萬才少5~10分貝" 想必是不懂的人在亂罵吧!數字上差距十分貝,實際上代表聲壓強度相差十倍,如果汽車做NVH工程能讓一台車降低10分貝是非常了不起的事情了。不過我認為隔音工程不太可能做到降低10分貝,即使隔音制震墊貼好貼滿,全車換成雙層玻璃也很困難。