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明明都是測大改款Sentra隔音,怎麼不同車評說的表現差這麼多?

hansbi wrote:
你是不是......搞錯什麼了

然怪每次看她介紹的車,都無緣無故就會覺得是一台好車沒錯
hansbi wrote:
冠儀是看她的奶跟她的腿
你是不是......搞錯什麼了


她也在演藝圈打滾很久了

近幾年好不容易有點名氣

以前看她闖鬼屋都被製作人欺負...
WackoParadise wrote:
大改款Sentra上(恕刪)

現在車評都講得很保守
建議自己去試駕看看
感受經常通勤的路線車輛的表現水準
試完就知道自己要的是什麼~~
有時候最後的取捨還是在於荷包的深淺
建議同價位相近車型多試幾台~~
hansbi wrote:
冠儀是看她的奶跟她的(恕刪)


沒錯, 絕對不是看她的臉
冠儀??其他人要看啥我是管不到

但一個沒誠信的YT就別辦什麼抽獎............爛

GO車誌之前葉配車麗屋的影片我都傻眼,到底在介紹什麼?
WackoParadise wrote:
大改款Sentra上(恕刪)


你別這樣咄咄逼人好嗎?

業配要有下一次,當然要多講好話啊~
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
WackoParadise wrote:
大改款Sentra上(恕刪)

哪有人說很差?感覺你發這篇文不就是想製造sentra隔音很好的印象而已嗎?
小晨勃道尼 wrote:
挖,油車怠速比油電怠(恕刪)


油電車引擎發動狀態下的確是挺大聲的,因為他的阿金森引擎轉數預設好像都挺高,但這很弔詭 - 這車也不是一直都啟動引擎,電力足夠時引擎就自動熄火,統計的分貝要不要也一起計算進去再除以二呢??

油電車的怠速見仁見智,端看測試人的主觀認知吧...
各個車評比較標準不同
例如小施是拿仙草跟kicks比
其他車評應該是以價格,就是所謂這個價格區間中同級車的隔音來做比較
沒有所謂對錯
AndroidHTC wrote:
"花了2~3萬才少5~10分貝"

想必是不懂的人在亂罵吧!數字上差距十分貝,實際上代表聲壓強度相差十倍,如果汽車做NVH工程能讓一台車降低10分貝是非常了不起的事情了。

不過我認為隔音工程不太可能做到降低10分貝,即使隔音制震墊貼好貼滿,全車換成雙層玻璃也很困難。
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