大家覺得全新大改款的JUKE會贏過前一代嗎? (第6頁)

看吹面

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51樓

2020-11-04 22:18

tonto135 wrote:
這台車不是大眾車款,...(恕刪)

原本有意購入這台，
價格的確不是我的主要考量，
反而比較在意有無ICC跟PROPILOT。

nomar yu wrote:
希望週末展間就有實車...(恕刪)

11/7-11/8號有實車預賞會，
可以跟你當區的經銷商確認...

artdink0105

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52樓

2020-11-05 9:44

芭樂價又沒有完整的ICC跟PROPILOT

也是廢

跟首發C-HR土耳其進口一樣

台灣車商真的是特別愛拔原廠配備

米勳王 wrote:
如果跟上一代一樣的芭(恕刪)

Paul Vitti

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53樓

2020-11-05 10:11

近年來各車廠都強調"家族特色"的外觀,
其實根本就是在混,每台車長得都一樣,完全沒個性

舊的JUKE就是怪到喜歡的超喜歡,討厭的超討厭
正面負面聲量都超高,這就是個性跟特色

新的長這樣,我的回頭率會是0
就一台日產的小車,是有甚麼好回頭的?不是KICKS嗎?
兩台有差很多嗎?沒特色根本不會想看,管他跟KICKS哪裡差很多

我對舊JUKE的回頭率是100%

yeats0523828

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54樓

2020-11-05 10:30

其實一代最大的缺點在於定價...車主很難願意用這種近百萬的預算來買CUV小車。
品牌力又打不過TOYOTA，所以第一代算是叫好不叫座的車型。

第二代有點尷尬，產品力的優化是關鍵，但如果還是採一代的售價應該仍是曲高和寡，但若降價可能會打到自家的kicks，怎麼樣定價是智慧。

henrylin66

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55樓

2020-11-05 10:43

Paul Vitti wrote:
近年來各車廠都強調"...(恕刪)

新款JUKE內裝外型的條件都很OK呀～

只需要稍加點綴，回頭率一樣可以100％！

懷念起一代愛駒
點我看大圖

二代nismo預想圖

minip

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56樓

2020-11-05 19:36

本來對這台車很有興趣，如果頂規開89.9就要去訂車，甚至95萬也可以接受啊，但現在沒acc沒車道維持，那乾脆買CHR算了，至少還有1.87 tss啊！（之前嘉偉哥說CHR會上tss2.0...到現在也沒消息了）

henrylin66

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57樓

2020-11-06 10:34

minip wrote:
本來對這台車很有興趣(恕刪)

ACC輔助駕駛系統對安全性不會有任何加分。

AEB自動煞車系統及車輛撞擊後空間才是真正安全性本質所在。

五顆星的價值，懂貨的人才知道。

看吹面

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58樓

2020-11-06 12:49

最新消息是總共會有三個等級英倫版、駕趣版、駕趣奢華版，其中駕趣奢華版有bose音響、19吋鋁圈，但是三個等級都沒有ICC.....

adali3468

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59樓

2020-11-06 12:52

henrylin66 wrote:
ACC輔助駕駛系統對...(恕刪)

ACC無關安全，但可減輕駕駛疲勞，尤其是國道通勤的人，現在ACC已經確定沒有，頂規開價100萬初，有人會買單嗎?

artdink0105

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60樓

2020-11-06 13:03

裕日車比和泰還偷，不用期待

看吹面 wrote:
最新消息是總共會有三(恕刪)