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2019 KICKS 關箱文...感謝一年多來的陪伴,最後更新含和解過程(檢附

什麼車軟不軟硬不硬你們是要討論多久呀?

這不是很簡單的問題嗎?

看車重就知道是不是真材實料了呀


舉例 CRV 車重 1450公斤上下
賓士 glc 300 車重1750公斤上下

差了兩三百公斤你覺得重量是在哪?

還是你們覺得是方向盤重了200公斤??

拜託不要在討論這種低水平問題了好嗎?
買SIENTA的路過...

當初也是等到幾個大撞出來,確認安全尚可才買,

剛買3個月也是被追尾,尾門保險給換新,

下內圍板,雞蛋大小凹,但是結構都還很完整,板出來搞定,

那時候師傅還說SIENTA後門框加強過,夭壽難鈑。
Hybosa wrote:
小更新一下忘記說,當...(恕刪)


樓主有能力買更好的車 當然是樓主有才幹
不過也不需要批評國產車不安全
不是每個人都可以跟樓主一樣有才幹 可以買更好的車
Hybosa wrote:
小更新一下忘記說,當...(恕刪)


感謝分享
好像我以前一台公務車march
我屁股坐一下
鈑金就陷進去
讓我見識到跟紙一樣薄的境界
Hybosa wrote:
小更新一下忘記說,當(恕刪)

車輕 便宜又省油 17+KM/L同級最省油
也許是有點代價的
fujiwara8686868686 wrote:
雖不曉得撞擊力道多大(恕刪)

你怎麼會有裕隆用上"輕量高剛性"材料的想法?難道你不是台灣人嗎?
逮丸人 wrote:
什麼車軟不軟硬不硬你(恕刪)


在講什麼啊? 所以你覺得Altis 12、 Civic 10 和A180 安全性有一樣嗎?
這三台重量差不多耶

光引擎CC 數不同重量就有滿大差異了好嗎。

NA、Tourbo、Hybird 之間系統不同也有不小差異。
Hybosa wrote:
小更新一下忘記說,當(恕刪)

如同我的簽名檔一樣,
希望你能繼續買台裝日系車,
當成路上的潰縮區....
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
想知道後來樓主換什麼車
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