樓主的331顧真漂亮,而且331是最耐操的仙草(331在墨西哥還賣到2017年才停產呢!)我也有一台從我父親接手過來的裕隆A32一手車雖然是一台已經20年的車,且油耗不太好但仍然不惜重金照顧它畢竟是一台從小坐到大的車那份情感真的不是隨便買一台中古車就能理解的所以我能夠體會樓主所說的家中的老車對我們來說不只是一部車更是老朋友,家人
我的小紅是1991/06 第一批出廠的手排 331開了28年又6個月多,比樓主的還大6個月里程已經開了32萬多,累積換過二顆變速箱朋友在做汽車零件的,說零件越來越難找了打算趁補助結束前在今年底前換車下面是之前參與的貼文,一晃眼12年過去了我的老 "兵" 不死~原汁原味sentra 331 自排
shenru wrote:這是我家的第一部車.(恕刪) 看小時候的照片,車屁股貼的就是1.6GXi了,但是行照上寫的是331GLi,我也不知道為什麼是這樣?還是車屁股貼的GXi跟GLi是指豪華型跟陽春版?
襯の衫 wrote:真是好文每當看到這種(恕刪) 車友群很重要老車其實都是純機械為主,零件有時候只需要稍微修一下就能繼續用舉例來說,1~4段風速,如果開到3、4純送風、沒冷氣,那就只是開關的金屬接面長銅鏽了只需把開關拆下來,用砂紙磨一磨,再裝回去就都正常了。開老車要對車子、機械有一些認識,才不會被外面的保養廠隨便敲到冤枉面(慘痛經歷)如果能花錢解決的事情,我覺得都還好,最怕花了錢、還沒處理好,甚至更糟無怪乎有人說老車不是開到壞掉報廢,是找錯人一直修、修到不爽就報廢了。材料的部分,除了自己要多費點心思去找材料之外,車友群的情報互通也是非常重要的!還有就是殺肉廠尋寶,殺肉廠的零件也很重要,也可以試著學習怎麼拆,反正拆壞了也不用錢只要有心,其實都找得到,在台北地區有需要的版友,我可以私訊你們我找到的材料行。老車的路需要大家的互相協助,才能走得長遠!前陣子才剛收到331前期的正廠尾燈,外殼還是裕隆的包裝喔!