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熊熊手錶

熊熊手錶
個人積分：58分
文章編號：70832006

58分

51樓

2018-11-08 19:23

一台車大概開10年，你可以忍受一台沒力的車開10年？
開過渦輪的，真的回不去了

BRANDS

BRANDS
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1284分

52樓

2018-11-08 19:25

chaiujie wrote:
小弟已在10/19...(恕刪)

FOCUS頂級款

R.B.G

R.B.G
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215分

53樓

2018-11-08 19:33

FOCUS................死台客專用,光這點就直接打槍了

polo7893009

polo7893009
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17分

54樓

2018-11-08 19:51

個人認為，可能有家庭跟沒家庭，想法會有所差別吧～

在以前我小孩還沒出生的時候，

我考慮車子第一大要點是：動力＆操控（當然，安全一定還是擺第一啦！）

更試過渦輪車之後，幾乎是決定以後換一定要換大動力的車！

那股熱血至今存在‥

但是當小孩出生之後呢？

我考慮車子第一大要點變：舒適＆空間

突然覺得，動力已經變得不那麼重要了

先想想買車的初衷跟需求吧！

你是要給家人的是安全又舒適的車呢？

還是滿足自己年輕又熱血的性能車呢？

當然有錢可以考慮更高階的車種，以上的問題就通通都不是問題，

但是會考慮這個級距的人都是：

錢不是問題，問題是沒錢。

陳小春2525

陳小春2525
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8051分

55樓

2018-11-08 20:40

R.B.G wrote:
..FOCUS................死台客專用,光這點就直接打槍了.....(恕刪)

開Focus不一定就是會去飆車，順順開一樣可以省油，只是開Focus會不知不覺油門就踩下去了。
只是開過福特後再開裕隆，你會發現自己以前的駕駛習慣不是很好，油門踩太深了，正確的開車方式應該是順順開。

假面烙賽男

假面烙賽男
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60分

56樓

2018-11-08 20:44

https://www.youtube.com/watch?v=Vw4dybCykQE

我覺得不行

johnnyhsue

johnnyhsue
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22分

57樓

2018-11-08 23:23

我覺得.這種扭力.這種小車.光爬地下停車場都覺的累。只要你不要想爬山啦.爬坡就還好一點點

starsning01

starsning01
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58樓

2018-11-08 23:37

chaiujie wrote:
小弟已在10/19...(恕刪)

國產車沒試駕就下訂，佩服你的勇氣👍

飄洋過海來看妳

飄洋過海來看妳
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235分

59樓

2018-11-08 23:39

放心啦!
CVT的開法和一般傳統自排開法不太相同,
很多沒開過CVT的在這發表CVT的言論, 其實聽聽就好.
另外關於馬力和扭力, 要注意的是扭力和馬力的曲線,
馬力大又怎樣, 搞不好馬力峰值出現在6400轉以上,
正常人開車會常這麼高轉數嗎?
馬力小, 有可能峰值或曲線平滑, 然後CVT的車轉數2000轉,時速就超過100KM/hr以上,
別以為馬力小爬山就會當路隊長, 這一代X-TRAIL 2000CC馬力也不大,車重超過1500KG,
滿載爬梅嶺也沒當路隊長,
所以網路上的話聽聽就好, 很多回覆別當真,
自己去試一試最準了!

phillex

phillex
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文章編號：70836465

23分

60樓

2018-11-09 0:15

FOCUS末代款了
開KICKS新車出門吸引目光度破表 FOCUS末代款....你知道的
另外FOCUS最高規要89.9萬沒有"主動剎車"系統
KCISK 79.9萬就有行人與物體偵測 "主動剎車"系統
FOCUS就貴KICKS10萬了!!

79.9萬買到休旅車 89.9萬買到房車.............
如果單純喜歡動力 FOCUS適合你就買吧
但如果考慮到女友、考慮到家人
KICKS是非常不錯的選擇

chaiujie wrote:
小弟已在10/19...(恕刪)