andy6989 wrote:
這撞擊的速度不快喔~...(恕刪)
碰撞的動能轉移不是只看速度...記得嗎 35t滿載.......
agtr35 wrote:
碰撞的動能轉移不是...(恕刪)
如果前面沒大車夾殺~後面被大車速度不快重量重撞也是被推一下而已阿~
有夾殺能頂住才利害
像這樣高速夾殺A.B柱前座有硼鋼(後座沒硼鋼)頂住把力道往前方大車傳出~注意看前方大車跟遊覽車往前推擠
如果A.B.C柱車室空間沒頂住就像下面這樣氣囊再多都沒用
https://www.facebook.com/hunter.mp.9/videos/1448376391924040/
https://www.facebook.com/hunter.mp.9/videos/1448376401924039/
X-trail 2.5沒大排量也沒渦輪談不上性能...
熊蓋站-讓您去哪都方便
http://114.35.62.174/
由於看不懂導航的文字因此無視警示訓號而繼續往前開
結果發現是條溪流，已經車身浸在水裡，水深也淹過引擎蓋
只能硬著頭皮打低速檔往前開，幸好安全渡過
該友人回台轉述這段過程都還說仍然心有餘悸
直呼X-trail是他的救命恩人，也對X-trail刮目相看
雖然不是我自己親身經驗，也無法證實現場狀況，但聽了也覺得這車很靠譜
也許有人會說那不是台灣的車啊
但其實我自己在幾年前有幸乘坐過陳和皇大哥開的X-trail
當時的場地設計，有斜坡、泥濘地、涉水，甚至是俯衝
到現在都還印象深刻
對X-trail的性能及安全性非常肯定
加上本身是nissan車主，對原廠的後勤服務等都蠻滿意
說了這麼多，還是來個小結：推X-trail！
因為後座的跳動太明顯的話，小朋友會很難入睡，一但難入睡，就無法讓你安靜的享受開車的時光...哈哈哈
當初買車這兩台都有試乘過~
KUGA動力表現好，加速力道快，但太過運動風，內裝質感塑質重
但車格比X-trail小一點，後座無法前後移動，座椅變化小
X-trail空間大、內裝陳設質感好，乘坐舒適感好，後來研究應該是有3A系統的關係
小朋友試乘的時候都睡著了~(應該是老爸問業代問題太多...
但論動力來說，我是買2.0的，其實我覺得這個缸內直噴的引擎表現還不錯
反應速度搭配CVT已經算蠻快的，高速要超個車也沒有問題
但總之要看你平常的開車習慣~
至於樓主最在意的車身剛性的問題
我當初買車也很在意這個問題，但其實翠兒在國外都是設定在越野4X4的車款
如果一台車能夠承受越野4X4的極限操作，想當然爾車體結構不會太差
我也同時看了一些國內外試車的網路影片，也包括國內越野車神陳和皇先生實測
車身剛性表現應該相比一些車廠有過之而無不及
印象深刻的就是車停在斜坡上，用電動尾門開啟和關閉都很順暢
表示車身剛性沒有變型，相對有些車款就無法關閉
個人想法跟樓主分享
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