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Tiida turbo下訂了

現在這個時間點 tiida 真不是好選擇
有空間需求 又想要日系品牌的故障率
可以看看sx4
FOUCS 3.5代改手自排變速箱後妥善似乎不錯了

有租過FOUCS 3.5代開過,底盤操控真是事後難靠改裝換來的

要是我首選是MAZDA3 再來是FOUCS 1.5T

TIIDA渦輪配CVT真是感覺有點悲劇,再加上操控又配不上引擎

jimlinsung wrote:
看到一些不是那麼'...(恕刪)




現在還來得及
有不讓未來後悔的機會

安全是無價的 尤其是中小型車
Focus 跟Tiida渦輪 價錢差很多12萬有吧..

車型大小配備稅金動力都很相近甚至一樣

頂多就是說tiida空間比較大 多個環景2-3萬

沒空間需求注重安全我會選focus
替打是大空間代步車啦
如果想買就買五門基本的替打就好
沒必要買掛渦輪的替打...
既然會買渦輪表示你一定想要一些操控跟性能
不過這個車體跟安全性可能不太適合開快車

還是恭喜牽車啦!
Tiida滿好開的,我如果遇算許可⋯下一台車也考慮買tiida Turbo
我是胖子
jimlinsung wrote:
如題:
成交80萬(...(恕刪)



交車後,記得上來開箱。
你不發這篇,我還以為 Turbo版本停產了。
改款前市佔率超低,路上沒見過幾次。
改款後,完全沒有宣傳廣告。


其實這車若是早出現幾年,在那個多數車都是NA車的年代,這車應該是改裝車熱門款。
至少有具強健的心臟。針對底盤強化就好。
總比一些外觀改到翻掉的Elantra, Fit來得強。
Tiida選NA車妥善會比較好,如要turbo選FOCUS妥善動力會比較好。
先搞清楚自己買 turbo 的用意是甚麼??

想熱血?? 常爬山? 省稅金? 省油?

還是最後其實就是單純喜歡它的外觀然後享有的動力?

如果是後者就不用退訂了!! 因為任何理由與建議都是多餘~~

假如不是 !!!

買車80萬不少錢 要功課再來選擇

多去看看其他牌子 多去試駕才對

另外在台灣 建議買底盤組裝扎實一點的車子 ~~~
看大家酸成這樣,想說應該爛到沒人會買吧?

結果看01公布的11月銷售量,國產排第4耶??

是我眼睛業障重嗎?還是這就是人家說的PTT跟01跟現實世界是三個平行時空?

就像樓主剛回的,我有錢就買雙B了還跟大家討論什麼?

樓主喜歡就買吧,自己開得開心最重要

上路本來就要自己多注意安全了,其他都是命啦!!!
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