X-TRAIL跟CRV 會選哪一台? (第6頁)

雲蹤
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51樓

2017-09-18 14:33

我選 X-TRAIL , 渦輪車過河會很慘 , 渦輪二手車一樣很慘(不同於自然進氣本田車來估) !

渦輪壽命不長 , 高速公路80 ~100公里時的引擎轉速可能低於2000轉 , 渦輪還沒作用 . 設計不適合台灣環境.

另外沒四驅可選 , 被閹割的SUV , 要舒服還不如買轎車 !

HONDA S...... , 以開車老手的我會覺得過多的干擾及干涉 ! 買了CRV我會選擇關閉此功能 .

另外若前面跟了一台轎跑車 80公里過彎 , 但CRV不見得過的了 , 前面煞停還好 , 問題是它變快且還過彎 ..搶黃燈 ...

開車就別太懶 , 那顯得更危險 !

jet19

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52樓

2017-09-18 19:45

我之前也是xtrail2.0 vs crv5 vtis

前者主機爛沒led頭燈
後者價格高沒環景

大叔我不會去外廠改車除非是十年車...

稅金油耗 crv5都贏
但實際交易價應該超過xtrail 10萬有甚至15萬
稅金一年才差6千十年也才補回6萬... crv5真的貴

但我還沒去試駕xtrail
我蠻好奇懸吊哪個比較Q
隔音座椅一定是xtrail屌打crv5吧

說了那麼多應該也會在年底訂crv5 畢竟花了近百萬
若買了個不新的產品事後應該也會耿耿於懷吧

trdtinn123

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53樓

2017-09-19 0:45

ericchiou wrote:
我會選xtrail，
因為外型比較好看，個人真心覺得CRV都蠻醜的（個人感覺勿怪），很箱型車感覺。...(恕刪)

認同+1
到展示場實際接觸座椅,xtrail是比較優
折價空間也大(問到是折10%)
不過考量到客貨車後座鐵桿
我最後還是選擇進口的~比較划算

agtr35

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54樓

2017-09-19 8:49

X-TRAIL 2.5 4WD 歐洲麋鹿測試等級跟一些歐系跑車的等級是並列的...

台灣太少資訊了...不然當初一定捏著GG買4WD...

還有2.0開武嶺...會控轉在扭力區的話也是輕鬆上，假日的話說實在也不用想跑太快，塞車就飽了

渦輪車扭力帶提早出現且延伸區大帳面是很好看，但實際開...你不一定會喜歡，還是去試駕吧

roger6543

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55樓

2017-09-19 19:05

老實說這次CRV 全新大改款在不同的試駕頻道中我感染不到這些車評名嘴對這台車有熱情喜歡的感覺

他們的言語,表情讓我感覺大改後的CRV 除了增加honda sensing配備之外
車子本質(機借結構, 底盤, 懸吊設定, 引擎) 好像沒有亮點沒有明顯進步反而有地方退步
不像大改款該給人的感覺

以上個人感覺歡迎CRV車友指正 !

然後同意樓上有人說的 CRV的車尾不管幾代我也是欣賞不來真高興知道不是只有我

roger6543

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56樓

2017-09-19 19:07

agtr35 wrote:
X-TRAIL 2...(恕刪)

有人會說台灣又沒有麋鹿測這個幹嘛

luzibin

luzibin
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57樓

2017-09-22 8:13

我個人目前在看120萬左右的SUV車子，說真的，我的首選會是FORD KUGA 2.0T 245HP 4WD那一款，基本上都完勝H牌與N牌。單單同價位配件、車身安全度、主被動系統、動力系統、傳動系統、APA，基本上都贏過很多車子。YOUTUBE有很多台灣媒體在測試這些120萬左右的SUV，您會發現CRV-5都沒提到車身的堅固性(因為比不上別家，就沒講出來)。嘉偉有一個影片同時去比較CRV-5/KUGA/CX-5，可以去看看。當然FORD很多人最在意的都是售後服務與維修保養，所以我還有好幾年可以慢慢看車，慢慢選車，搞不好直接去買XC60。

不過我還在等KUGA小改，使用LED頭燈、銀黑輪圈、最好有跟納智傑U5一樣的AR等。