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NISSAN JUKE 風扇大量持續性故障(已掌握60台以上且持續增加中),裕隆日產有刻意隱匿瑕疵之嫌,行政院消保會申訴中

http://m.cna.com.tw/news/afe/201706220111.aspx

包括自主品牌及相關供應鏈,社會也要有容忍錯誤的空間,而且汽車產業價值鏈這麼大,怎麼可能樣樣完美?

我有畫錯重點嗎?XD

都不知道裕隆怎麼認證過TS16949的
其實juke在台灣算是小眾車種,
就算召回檢測其實成本也不高,
但看起來總公司就是不想處理,
想讓經銷商各自去處理解決。
這麼特殊的車種,在臺灣上市也才幾年而已,
竟然就有都壞在風扇的共通性,
我想許多經銷商也都已有耳聞(車友間其實也很無私地分享自身的經歷),

有心的主管,就會先告知技師們要積極處理,不要燒到自家經銷商。

擺爛的... 大家也都可以從樓主的經歷及數據中,清楚看出是如何一再地... 自 圓 其 說。

越來越有趣了~


國通現在是怎樣!


本月統計到的第九台過保壞風扇,這九台均全部免費。
過保後風扇故障全額補助正式達到20台

數據會說話!


1、隨機問卷得到的百來台資訊


2、一開始得到的風扇故障率46%,後來原本沒問題的車也在這幾個月內陸續故障,所以現在會看到52%的不良,但因沒再隨機增加其他母數,會小失真,特此說明


3、隨機抽樣的結果如此,裕隆日產一定能統計出更多的資料,如果有心的話啦!


4、兩個Group的中位數趨勢很明顯!

這個問題到目前為止,仍持續有車主遇到相同的問題,

真不敢相信 NISSAN 這種大廠,仍然視為個案,

不願面對這可能是設計或產品的問題或瑕疵!
由群組知道協調結果
實在太誇張了,裕隆完全不管車主行車安全,就算只是代理也該好好負責

風扇壞掉免費保固不是重點!!
風扇壞掉免費保固不是重點!!
風扇壞掉免費保固不是重點!!

很重要所以講三次
開車不知風扇何時掛掉才是最可怕的,這樣怎摸安心開車上路
怎摸放心讓家人開juke出門,難道我太太開車出門我都要隨時
擔心風扇掛掉,天氣這摸熱你能保證不會出其他更大的風險!!

請找出風扇故障率高主因,並全面提醒車主回廠檢測!!



michaelmo wrote:
越來越有趣了~國通...(恕刪)


就是台南國通買的,現在都改去善化保養啦!
2013車主路過+1
燒香保佑每次出遊都能平平安安回家ing
希望裕隆能妥善處理,不然以後換車很難再考慮這個品牌。
小弟2013 TB Juke 小眾車種,目前近50%的風扇故障率,的確讓駕駛的我提心吊膽,
尤其對裕隆河蟹的處理態度與保養廠、協調會業主代表對車主溝通的方式,更覺得難看,
小小一個風扇,在得知有這樣高的故障率的狀況,仍不積極處理,
況且Juke 又是小眾車種,召回更換成本不高,但推拖拉的態度實在糟糕,
相信這負面代價與隱性成本絕對高於招回更換的成本,

裕隆,真是糟糕...............
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