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看到比自己年長的車 而它似乎保養的比我還好......

我有一位客戶是醫生,他有一台他阿公留給他的VW 311,是1979年的,還三速自排,他為了這台車除了時間外,都很肯付出,為了做生意,我也常幫他找零件,這種困難度與痛苦是很難形容的,不過這種車在台灣好像還有不少台,所以對於這台PRESIDENT的車主我相當配服,因為這台車在台灣應該數量相當稀少,或許不超過兩台吧...以這樣的數量來說要求得零件實在是有如大海撈針,可是他居然顧的如此漂亮,我只能說這台車很幸福,而這位車主更幸福,因為他有這個時間與金錢加上剛好他有這個興趣才有辦法將這台車顧的如此完美.
EXTRA OF GINKGO BILOBA
哇哇哇

真酷 沒想到那麼久的車子可以保養的那麼好

小弟佩服
如果我眼睛沒眼花,排氣量是3988..........,這些年的牌照稅燃料稅從1971年算起,每年38030元X37年=1,407,110元........................

有這傳家寶,我可能會拋棄繼承
古董級的車還能照顧成這樣,車主想必花了不少時間和精神,佩服啊!
哈哈
那座墊和我家的一模一模耶

這前輩車車
整整大我8歲
和泰老闆的座車是舉世唯二的Toyota Century,如果上班時間常經過松江路就看得到,另一部車主據說是國泰集團,沒技錯的話這兩台車是1997年入關領牌,因為實施二期環保後就會領不到牌了。
Century和本文的主角都是日本最頂級的車種,這兩種車一向不外銷,日本領土之外大部分只有日本使館在使用,所以左駕車產量極少,文中這部左駕車是舉世珍稀的車,特別是車況又這麼好。
那President和Century哪個比較受日本人的尊崇阿?
日本天皇是坐Century嗎?

堤外話...Crown和Cima是競爭對手嗎?
現在的Cima和President是不是都是由Q45延伸出來的?
ZestJDM wrote:
那President和Century哪個比較受日本人的尊崇阿?
日本天皇是坐Century嗎?

堤外話...Crown和Cima是競爭對手嗎?
現在的Cima和President是不是都是由Q45延伸出來的?

日本天皇以前搭的是早期的Prince Royal
不過由於年份太舊
所以改成了新款的Century Royal
另外Crown與Cima並不是競爭對手
Fuga才是,也就是以前的Cedric/Gloria
Cima是更為高級的旗艦車款
僅次於以他為基礎衍生而來的President
而Q45=第三代以後的CIMA
因為前二代Cima都是由Cedric/Gloria延伸而來
當時的第一代Q45是獨立的車款
直到96年才統合在一起
所以現在Q45=CIMA
LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI
還好~我比它大!
我住台北這麼久了,居然沒看過它~
真酷 沒想到那麼久的車子可以保養的那麼好

小弟佩服
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