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豪華休旅的重新定義 Nissan Murano Hybrid

若是明年折扣39萬,包一台回家!
這台車的保固,聽說跟一般日產國產的保固方式不同,就是除了三年10萬公里的保險以外,其他沒有。
[6 大系統 6 年 15 萬公里延長保固承諾]
http://new.nissan.com.tw/nissan/owners/services/6615


本專案對象:依據裕隆日產公告車型為準。(不含商用車、營業用車、租賃車
及法人公司車)

MURANO 能不能保固6年, 看他們人為解釋
另一種 8年保固的方案 是限定國產車
我在大陸就買這台車。 很省油,在高速公路上跑能跑到14.28Km/L. 懸吊很韌,沙發支撐力很好,坐得很舒服。
車子很寬敞,無論橫向兩個位,或前後座都很舒適,像是坐在大沙發。 唯一詬病的就是車內甲醛味太濃,不過這是大陸生產的,台灣從美國進口,應該好多了吧。

這車側身線條特美,以其品牌掛Infiniti或許較好,不過以他豐富的智能配備和舒適性,撇開品牌不談,是應該是贏過許多車廠的。 此外,可去對岸網站看看Murano底盤和前保桿的圖片,懸吊用到鋁合金組件,前保桿結構紮實,跟其他車相比,應該很有可比性。

另外大家都習慣和Lexus相比,之前我是不排斥它家的車,但從它們將車頭改成所謂的“紡錘體”,我老覺得和十多年前電影,終極戰士裡頭那個血盆大口好像,特別是NX、RX系列。 台灣特別有豐田情節,但近幾年,我老覺得他偷料特別厲害!

個人看法,勿怪



Nissan其車系的進氣大壩真的是全新的設計語言導入
這部車是日本進口 資訊有誤請指教

牛哥1881 wrote:
這部車是日本進口 ...(恕刪)


美國進口的,日本目前還沒賣這輛
前幾天去試駕過,外型好看,但那個內裝設計我還真沒辦法接受,動力就平順順暢還稱不上有力,底盤舒適沉穩,後座空間大,但行李箱小,整體而言199萬還是注定得成為稀有車
牛哥1881 wrote:
這部車是日本進口 資...(恕刪)


前一代的MURANO是日製進口沒錯,這一代變成美國
speed845tw wrote:
我在大陸就買這台車...(恕刪)


大陸的車評對樓蘭(MURANO)的評價,一面倒的都是說油電系統很小顆,沒有很大的省油效益,純粹是要用來輔助2.5L機械增壓引擎。不過隔音,用料有夠檔次。

這是我的印象。
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