chujy wrote:啪! 好響亮的一聲XD
都拿入門款的來看,...(恕刪)
starsning01 wrote:
坦白講，這價格牽新版U6頂級版划算很多，
買旗艦款的不如買頂規的CX-5'，
2016小改頂規的CX-5扭力42公斤，油耗15多。
稅金油耗大勝X-Trail2.5旗艦版。
何況CX-5日本原裝進口的組裝品質不是國產能比的(恕刪)
本來期待X-T國產後價格能更親民一些就決定了，
沒想到Nissan價格依然如此大摳台灣消費者口袋，
看來還是死心吧！縱然有前檔問題，CX-5日本原
裝進口還是首選！
Nissan的X-T國產客車牌與馬自達CX-5柴油旗艦2.2D
單就稅金比少了進口稅17.5％，若以此比率CX-5扣
下進口稅17.5％應該落在約112萬，定價132.5萬元
顯然是嫌高了許多，更遑論客貨車之貨物稅沒記錯
的話又減徵10％，所以Nissan定價邏輯是.....搞不懂！
少了進口稅17.5％及之貨物稅減徵10％，看樣子還是不
肯回饋消費者！
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