不用瞎猜了!! X-TRAIL 完整規格!! (第6頁)

xtrusio

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51樓

2015-03-21 15:10

關於安全氣囊使用年限！真的有人會像更換機油般！提早更換嗎？

kent styling

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52樓

2015-03-21 15:38

小富97 wrote:
謝謝分享，
圖中，紫...(恕刪)

BTO→Built To Order接單生產，應該是特式車吧!

哇系白哥

jaosn7518

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53樓

2015-03-21 15:44

裕隆應該吧2.0規劃三個級距把2.5低階改成2.0最好是客車認證(應該很多人討厭那幾支鐵桿吧！)，把2.0當主力消售額應該會大增，5000稅金是個很大的門檻

twcallen

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54樓

2015-03-21 16:38

日本只有2.0升引擎，而且銷售最佳的都是4WD車款，很可惜此次台灣沒有規劃2.0 4WD車型，2.5引擎雖然馬力較高，不過卻不是新世代的缸內直噴引擎，殘念。

KAZZ.

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55樓

2015-03-21 19:22

kiNgoFlDs wrote:
台灣這條鳥規定建議...(恕刪)

政府這幾年真的是瞎忙，除了一個ETC搞得亂七八糟外，只弄了一個強制的胎壓偵測器，連基本的氣囊數+巡跡防滑系統法令都要等到2017之後才"可能"有眉目，更別提現在政府需要銀子，深怕如果比照日本用200CC一級別來分，會少收不少稅銀，另外，還有那個鳥到不行的燃料稅，隨油徵收才是王道，陣痛期難免有，但是這樣才符合公平正義啊，不然人家大老闆，開一台3000CC的大車去打高爾夫球，小員工開一台2000CC的上下班，結果燃料稅也沒差多少，一個沒在怕，一個省的慌，有道理嗎?

jkisskiss

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56樓

2015-03-21 19:54

twcallen wrote:
日本只有2.0升引...(恕刪)

2.0 4WD +1-->這才是真正好的規格....因為跟日本同步才是對的

凸01凸

凸01凸
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57樓

2015-03-21 21:32

醋~~~ wrote:
2500cc稅金又...(恕刪)

只是六安的問題

買kuga就好了啊！

在內線開著TOYOTA被外線的TOYOTA超車!!!你說悲不悲哀!慚不慚愧!丟不丟臉!

buddy0328

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58樓

2015-03-21 21:38

全車系標配防滑值得鼓勵

不過台灣最會偷的車廠可不是喊假的，等正式發表再來看看有什麼眉角

台南阿賢

台南阿賢
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59樓

2015-03-21 21:39

說真的...如果你的標準是十氣囊

那還真的蠻多的

因為會多不少特殊規格的氣囊

不過如果是標準六氣囊

現在國外普及以及技術進步~其實成本已經壓很低了

就連以前很貴的氣簾都已經相對便宜很多了

要不要放~只是車商賺多賺少的問題而已

那種配4氣囊的~不能說爛~~但也不算好

那種配2氣囊的...爛中之爛!

tony92026 wrote:
多幾萬塊?幾萬塊不...(恕刪)

revive

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60樓

2015-03-21 21:47

日本連小車都有4WD....台灣車商沒進很正常...台馬也是4WD都給頂級....

日本很多車款入門都有4WD...

台灣車商都會自主排除,跟氣囊一樣....他們腦袋都認為4WD跟6SRS一樣都是頂級,高階才能給......

twcallen wrote:
日本只有2.0升引...(恕刪)