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Super Sentra vs. Altis 攻防教戰話術...

車身線條這一項

N牌:類似 Infiniti M系列的動感線條

T牌:過度浮誇的肌肉線條,日後鈑金維修不易

類似的東西,在自家身上就是動感,在別人身上就是過度浮誇

才看幾頁就看不下去了

要寫這份東西,真的要把廉恥心擺一邊去才寫得出來

也要把廉恥心收起來,才講得出來

天啊


cycaway wrote:
我只是很好奇

一份來源不明的文件

大家就相信是真的?OR確定是N內部的文件?


wikileaks 也是來源不明的文件呢,但牽涉到的各國政府可是氣得跳腳!
連 civic 9 也被拿出來 k 一下. 真可憐.

==> 整體外型仍過於平淡而無氣勢


ABS+EBD+BAS+BOS+VSC/TRC
(VSC/TRC通常用於易失控的大馬力車款,一般房車實用性低,且配備在最高規,其實買不到)

什麼說法?
My blog : https://chujy.pixnet.net/blog


看了整篇發現當汽車業務其實很幸福

公司都幫你想得很周到, 教戰守則很明確, 多講幾次就熟到不行

難怪這兩家EPS都好看..

不意外
和最近這兩輛車的比較,試駕文的內容都很像
看到這篇文章就群起圍之的人還滿可悲的,難怪只能淪落買國產車的份。
看看那些最有購買力的阿六仔直銷團,不也都是自我感覺良好,才能財源滾滾來嗎?

撇開這不說,我個人是解讀會有這篇文章出來,
代表T牌已經感受到N牌的威脅了,不然搞這下三濫的手段幹嘛?
當然也有可能是一種警訊;所以不是T牌搞諜對諜,就是N牌業代忠誠度低到不行。
買了SUPER SENTRA 遇到3位業務

我也看了內容

可是這些業務都沒對我說也沒跟我比較兩台差異....

是我的業務太不專業嗎?

買車全憑我的我感受都沒有給我太多意見



年輕化要如何數據化?

你去各大車廠網頁,去看不就知道了?

這的確是趨勢沒錯!


沒數據為何說80%?
沒錯

凡舉

AUDI、BMW、Ford、Honda、Hyundai、Peugeot、

Porsche、Subaru、Suzuki、Lexus、Luxgen、Mazda、

Mercedes-Benz、Toyota、Volkswagen、Volvo....etc

都在搞年輕化外型

守舊?

我說的很簡單

看我的發言就知道 我不是T牌那的樁腳

說CAMRY 外型太年輕導致流失商務客層對於外型的沉穩需

求?

那很大氣、氣派的 Teana 配備與安全性比 Camry 佳的

Teana 銷售量怎麼沒有大增?

Teana 2.0 配備非常優質 空間非常佳 是我認為國產唯一

2.0 推薦的中大型房車

但...他的銷售量還是輸給 外型年輕化的 Camry 2.0 還指配

上四速自排的爛車 還是賣得好的要命...

穩重、大氣 只是賣給台灣人看而已

但時代 慢慢的在變

就如同

Lancer Fortis 當時市調大氣、穩重才是賣得好

最後...還不是推出 空力版的外觀?路上有超過60%的空力版

的車型在跑

最後才搞出 鯊魚頭....最後也賣不太動?

因為忍了3~4年 的 不是跑去買 Mazda 3 就是去買 Civic 甚

至後來推出的 Elantra

此時鯊魚頭早已經....失去了許多客層

就如同我身邊的人(含我自己)

等不


講那麼多,你信不信9代的Altis還是賣的比現代好!
根據 01網站
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=14282
環島一週油耗的測試 。

FOCUS 柴油 TDCi : 888.4 KM , 油耗 20.37 Km/L

SENTRA 1.8 : 870.3 KM , 油耗 16.64 Km/L , (電腦 18.51 KM/L )

ALTIS : 869.6 KM , 油耗 16.7 KM/L (電腦 顯示 17.4 Km/L )

SENTRA 硬是使用 17吋的輪圈, 沒什麼驕傲的 , 17 吋的鋁圈比較重 , 而且未來 買輪胎的成本會比 16 吋更高 . 想必 也會拖重加速的表現 以及油耗


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