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buddy0328 wrote:
比較像是車主自己的疏...(恕刪)

我也覺得是車主自己的問題比較大.....車子有起動行車紀錄器多少都會有噪音和震動...
引擎沒發動,煞車沒有動力,不用力踩,自然踩不下去,車子滑動撞電線竿。
個人看法是.發文者說 啟動→打D檔→踩不到煞車撞到
1.如果檔位在N檔 車應該發不起來
2.如果發動中在N檔 沒理由不踩煞車吧 車子會滑動
3.發動車子之後要踩煞車才能入D檔

看完行車紀錄器之後 我個人比較覺得是
車子沒發動 以為發動了 然後踩煞車打入D檔
煞車放開之後 車子滑行 然後煞車變硬踩不下去

個人有一次經驗未發動打入R檔後退
煞車也是踩不下去 就滑出去了...

以上如果有問題請幫我更正一下...

taider1978 wrote:
我覺得車子根本沒發動...(恕刪)


這個推論有點根據,看影片車子是直行的狀似連方向盤也轉不動了....

沒順便告知保養場方向盤也硬了嗎
感覺是車主自己疏失
看起來滿像是沒有發動的情況才造成的
撞上之後有再後續移動測試嗎? 要不要把完整的影片PO上來讓大家確認一下也比較有公信力
ger1234 wrote:
引擎沒發動,煞車沒有...(恕刪)


沒啟動引擎之前

煞車踏板 來回踩動 作動幾次 真空倍力 自然失效

要鬆開煞車 再啟動引擎 自然煞車真空倍力 會恢復彈性



我覺得會不會是女車主 在還沒發動引擎之前就一直踩著煞車 這時真空倍力已經失效
之後順勢啟動引擎 連手煞車都放開了

airpaul wrote:
這個推論有點根據,看...(恕刪)

沒錯~我也這樣覺得
車主在影片中已經說先讓她過
所以應該是會左轉
但是卻沒轉過去
反而慢慢去撞路燈
而且有稍微回彈了一下
在有動力的情況下應該不會如此
除非撞很大力
雖然提出沒發動的看法對車主較不利
但一切就事論事
只是原廠的處理方式也太糟了
給消費者不好的印象
有點不符合邏輯,就算煞車失靈,就算打d檔好了,前方並沒有路了,

要麻左轉,要麻右轉,直直的往前開?會不會是因為方向盤轉不動?

加上之前有講煞車難踩,合理的懷疑是根本沒發動。

鑰匙在電門還未發動之前,行車記錄器是會被啟動的,煞車難踩,是因為未發動車子,

所以當然煞車輔助力道也未開啟,所以感覺煞車踩不太下去、方向盤也無法轉動。

只要知道車主停的地方,是不是一個斜坡,足夠讓車子緩緩前進,就能明白了。

因為車子的前進速度真的很慢,一般駕駛就算發現沒煞車,也能輕鬆閃掉,

何況前面又沒路,應該一開始就會打算左轉或右轉,但車子都沒偏,往前行。

所以才懷疑...車子根本就沒發動...

話說回來,如果車子有發動,方向盤、煞車同時異常,換台新的我也不要。
正常車款要離開P檔就要踩剎車才可以~

部分車款N>D也必須要踩剎車可以~

家中一台要踩一台不用開起來習慣不同~有時候要N>D有點卡卡~

至於march沒開過不確定...

但影片看起來至少不是誤踩油門~沒有提速~

如果說有踩剎車踏板沒反應~不是沒有可能~

但正常情況下沒有強力證據要廠商認錯賠錢~

比登天還難~除非你會飛...

hhh738575 wrote:
個人看法是.發文者說...(恕刪)

有些比較便宜的車款和年份較舊的車打在N檔還是可以發動的,
比較年份較新的現在打在N檔不給發動一定要入P檔才行,甚至連鑰匙都要在P檔才給拔下
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