說真的,不用再研究到底安不安全的問題了我當初也是很懷疑安全問題但我已經親身經歷下面的照片可以對照我之前發的文章就知道是不是我的車了這不是被小客車撞,是在高速公路匝道停等紅燈時被大客車以高速未煞車直接追撞我因為有裝前後行車紀錄器證據明確現在我因為鞭甩效應(我老公說的)還在醫院但我並沒有其他外傷老公也考慮要採取後續動作所以現在還不方便公佈行車紀錄器影像我現在可以親身建議二件事1.TIIDA的安全性真的不錯2.如果預算可以建議裝前後行車紀錄器
鞭甩效應是有辦法減輕的,只要你的車有搭載主動式頭枕就可以減少頸椎傷害,我家也有買tiida,但是安全性考量,我只開volvo …真正把人命擺第一的車商,我都是用租的,volvo 保養費太扯了。9241我最愛 wrote:說真的,不用再研究到...(恕刪)
我推大大這兩句國產車2.0以下據我所知有保麗龍搭配內鐵(一軟一硬)的為LANCER FORTIS/IO 1.8, NEW FOCUS 1.6...可能還有別的不一一補充了majusty66666 wrote:內鐵無效論 個人認為是車商偷料的藉口,不然網路上為何還有人網拍美國原廠的內鐵來裝保麗龍吸震功效無庸置疑,但個人認為須搭配內鐵(一軟一硬)才是有效,否則只是多餘的東西..(恕刪)
TIIDA 如果真的需要內鐵..沒屋頂的很多!! 一張小朋友有找~也許 拆開後保桿看到的是保麗龍 會很沒安全感!!但敢拿出來賣的車 相信都有他一定的測試了!所以個人淺見 正如其他大大提到的真的對安全有影響的 絕對是頭枕及後座安全佔的比例比較大!!
綱路上討論車安都會把偶發當成必然來講來增加恐懼與可信性例如你看看車禍新聞日系車多慘你買了一旦發生車禍會跟他們一樣被撞死但是實際機率是多少是要看你的開車習慣與用路環境其中的開車習慣佔很大的份量這跟生命有價格高低專賺風險財的保險業一樣不同性別與職業有不同的保費費率一樣你的開車習慣與環境量化後需要什麼樣的安全性是需要自己衡量
孤獨求勝 wrote:BIG TIIDA後保險桿只有保麗龍..安全嗎?原本聽人說是保麗龍 想是長長一條因為跟業代要求要裝內鐵原本要在交車中心裝因一直缺貨 改到外面裝才看見原來後保桿拆開來 只有2塊保麗龍 不是很大條這樣被撞到安全嗎? 明明iihs有很多客觀的報告和Q&A很多人就是不看請樓主請看一下這一篇iihs對保險桿的功用解釋What is the purpose of bumpers?摘錄一小段... vehicles with bumpers that effectively reduce damage in low-speed collisions. Better bumpers mean less out-of-pocket costs for consumers and lower insurance costs.好的保險桿目的是降低低速碰撞的維修金額,爛的保險桿只是輕輕一碰就要去很多錢錢這是廠商一石二鳥之計和車輛安全的正相關或負相關,iihs並無看到相關研究,嚴謹的來看,至少現存資料是不相關安全與否主要還是看車輛結構車輛結構就看國際具公信力的碰撞機構吧國產沒有測試就自求多福、看網路實例照片吧,唉,台灣二流車市的悲哀