s07179 wrote:
現在自已最不滿意的是：
怠速油路超不穩的，停車時((有開冷氣時))會轉速常常向下抖降並感覺就要熄火了但又不會熄火((踩幾下油門就正常了；
問修理師：要換化油器總承(控制空氣、汽油比例的))；
全新的沒有貨且很貴、要換就是換中古的；
自已也問了殺肉廠一顆要1300元；
自已也換了一次，是一年半前((請修車廠安裝另收了約500~700的費用))；
現在又是出現一樣的問題；唉，我又要再換一次嗎??...(恕刪)
你說的應該是【節氣門總成】，
總成件包括：怠速馬達+空氣流量計+節氣門主體(還有2支小的熱水管,熱車的時候用的)
節氣門總成,會賣的貴,就是因為，它把東西都做在一起!!!
眼下的情況,最佳解有2個
1)把怠速馬達,拆下來清積碳,小心O型環,不要弄掉了,然後順便拆節氣門下來,有一個銀色(金屬色)的蓋子,打開來,裡面是空氣流量計的電路板,把裡面的一個小零件(好像是電阻之類的)解焊後,再去電子材料行找一個,再焊上去
2)直接換一個外匯的1.5節氣門,你也會覺得車子比較有力...
我的是96年的NCVT,有換14寸的胎+匡,沒有刻意小腳,也沒有故意大腳油門...市區油耗1公升14公里...還可以接受啦...
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阿~~~對了~剛剛突然想到，你的便當盒還在嗎?
還是改了香菇頭?
如果便當盒那裡的束環(車龜啦)沒有鎖緊的話,也會這樣子哦~
還有,便當盒接著節氣門的地方,也有一個超大號的車龜,也要鎖緊哦,不然會漏氣...
它有一個三角型的標記,你要看車龜有沒有卡進去哦...
我前陣子的怠速不穩,是因為那個沒鎖緊,重新鎖一次之後,怠速就沒問題了...
