裕隆車沒啥不好的阿
除非遇到不愛惜車輛的車主
平常的加油 保養 整理清潔
注意停車的位子
一樣是一台好車
其他車廠懂得不多
所以最後就形成了一種要買車就買裕隆或豐田的氛圍
買進口車沒什麼了不起,因為所謂的進口車在日本當地車價還比台灣的國產車便宜
2.5GT日本賣330萬日幣,折合台幣
370z賣430萬日幣,折合台幣159萬
結果裕隆給你賣245萬 足足貴了快一百萬
teana V6台灣賣140萬
要是我才不會選Teana
但由於要保護這些國產車商,台灣人只能花更多的錢買更爛的東西
最爛的是裕隆竟然還怪NISSAN不肯把好東西輸出
明明是自己懶得開生產線吃定台灣人
不爽買你就買進口車阿? 如果你有錢
這種心態真要不得
反正都花到一百萬以上了,我絕對不會考慮國產車
你要繼續挺裕隆沒關係
反正被當凱子的不是我
是你們
amurotw2000 wrote:
我身邊有很多長輩只知...(恕刪)
ok
我們先來討論日本進口車的價格問題(討論自己進口就好)
看你那麼喜歡舉370Z，我就以370Z當舉例
http://simulation.nissan.co.jp/Z/
我去台灣裕隆的官網看，該370Z應該是Version ST(看輪框+7速手自排)
你舉的是最低階的版本
此網頁所有費用含稅加完是4483500
再加上該網頁下面的那些稅金跟保險為4483500+384160=4867600日圓
去YAHOO換成台幣為1812200元
接下來來談進口的稅率
自91年1月1日起，凡世界貿易組織（WTO）會員製造之小汽車（不論新舊）以關稅配額方式輸入，
其配額之分配及進口稅率之適用依下列方式辦理：
（一）日本、韓國、南非、澳洲、墨西哥、馬來西亞及泰國生產者，
由經濟部國際貿易局核配，凡持有該局核發之關稅配額證明書者，應依稅則第98章申報，
進口稅率20.3%；而無法取得關稅配額證明書者，應依稅則第87章申報，進口稅率為30%
一開始關稅我算20.3%就好，就當你有辦法取得配額
1812200+(1812200*0.203)=2180076元
（二）貨物稅=(完稅價格＋進口稅) ×貨物稅率
25%(排氣量2,000CC以下者)
30%(排氣量2,001CC以上者)
用X眼想也知道370z>2000cc
所以這邊以30%計算
2180076+(2180076*0.3)=2834098元
OK 這邊已經超過台灣裕隆的價格了
還沒完接下來還有5%營業稅
2834098+(2834098*0.05)=2975802.9元
後面我不算了 還有ARTC驗車跟運費還沒加
我不知道大量進口是否可以壓低價格
以這樣來看台灣裕隆開這價你還想怎樣?
除非370Z可以變成國產車，不然你怎麼壓都是那個死價格
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